雪佛兰 Chevelle于 1964 年至 1977 年间生产，多年来衍生出不少有趣的车型，尤其是在肌肉车方面。但没有一款车型能像 SS 454 LS6 那样引人注目，它是 1970 车型年仅销售一年的珍品。
SS 454 LS6 面世之时，Chevelle 已经成为肌肉车市场的重要参与者。中级发动机已与 SS 套件一起推出几年了，可选的大缸体 V8 发动机可输出超过 350 马力。但 LS6 将其提升到了一个全新的水平。LS6可选配 RPO Z15 SS 设备，本质上是454 立方英寸(7.4 升)LS5
的加强版。得益于增强的内部结构和 4 桶 800 CFM Holley 化油器，LS6 可产生 450 马力和 500 磅英尺(678 牛米)的扭矩。这些数据足以让 Chevelle LS6 成为当时最强大的量产车。作为参考，克莱斯勒的 426 立方英寸(7.0 升)Hemi V8 发动机“仅”输出 425 马力。尽管雪佛兰计划将 LS6 保留在 1971 年的选配清单上，但该工厂在车型年初就被取消了。而且它不仅是一年的 V8，而且 LS6 还是 Chevelle 的一个相对罕见的版本。雪佛兰仅售出 4,475 辆配备顶级 V8 的汽车，仅占总产量的 1%。这个数字还包括 El Camino 皮卡。大多数专家都认为，不到 4,000 辆 LS6 汽车是双门 Chevelles。如今，ChevelleLS6在高调活动中相当常见，但未经修复的幸存者绝对更为罕见。您在这里看到的香槟金硬顶不是那些车之一，但它是一个令人难以置信的修复，仍然保留了原始的传动系统。是的，这款 Chevelle 配备了数字匹配的 V8 和 M22 四速手动设置，这使其非常受欢迎。我想说外观颜色也相当罕见，但收藏家应该对这款 Chevelle 还附带原始构建表这一事实更感兴趣。选项列表包括 F41 特殊性能悬架、G80 Positraction 和 JL2 前动力盘式制动器。这是我最近见过的最精致的LS6 钻机之一，它将在 2025 年的公开拍卖会上出售。具体来说，这款金色 Chevelle 将于 1 月 18 日在 Mecum 的 Kissimmee 2025 活动上拍卖。该网站没有提供拍卖估价，但众所周知，LS6 钻机的价格高达六位数。虽然不像稀有的敞篷车(售价超过 500,000 美元)那么昂贵，但这种状况的硬顶车通常以 200,000 至 400,000 美元的价格转手。1970 年 SS 454 LS6 硬顶车的当前最高纪录是 440,000 美元。近年来，大约有十几辆硬顶车的售价超过 250,000 美元。