Stellantis 刚刚发布了有关其大型卡车平台的更多细节，即即将推出的 Ram 1500 Ramcharger 和 REV 的 STLA 框架。随附的新闻稿充满了一流的承诺，包括增程型 Ramcharger 的目标总续航里程为 690 英里(1,110 公里)。
同类最佳的荣誉还包括，电池电动 REV 的目标续航里程为 500 英里(805 公里)。目标是，汽车制造商表示 EPA 测试尚未完成。此外，位于道奇 Charger和Jeep Wagoneer S 的 STLA Large 之上的 STLA Frame 还承诺最大有效载荷额定值为 2,700 磅，相当于 1,224 公斤。
至于最大牵引能力，这个数字是 14,000 磅或 6,350 公斤。在BEV配置下，Stellantis 开发的最大架构能够支持高达 350 千瓦的 800 伏直流快速充电，仅需 10 分钟即可增加 100 英里(161 公里)的续航里程。
与此同时，Ramcharger 在 400 伏和 175 千瓦下 10 分钟内行驶里程不应超过 50 英里(80 公里)。还提到了双向充电，以及高达 10.3 英寸(262 毫米)的离地间隙。最大轮胎直径?是 33 英寸或 838 毫米。
该轮胎直径表明 Ram 目前正在为直列六缸 1500 Rebel 研发电池电动兄弟车型，该越野卡车采用 275/70 x 18 英寸橡胶。换句话说，轮胎直径为 33 英寸。1500 RHO 间接取代了由 Hellcat 驱动的 1500 TRX，使用 325/65 x 18 英寸轮胎，高度为 35 英寸。STLA
Frame 还支持高达 24 英寸(610 毫米)的涉水，而 2025 Ram 1500 RHO 则必须处理 32 英寸。整个平台采用高强度钢，其中 Stellantis 突出了加强型车架，以保护安装在中央部分的电池组。