美国第四大航空公司西南航空似乎并未受到CrowdStrike更新问题的影响，该更新导致数百万台计算机出现BSoD(蓝屏死机)，因为它使用的是Windows3.1。CrowdStrike问题扰乱了全球运营，因为错误的更新导致较新的计算机死机并停止工作，许多知名机构，包括机场和几乎所有美国航空公司，包括联合航空、达美航空和美国航空，都不得不停止航班。
1992年推出的Windows3.1很可能不会获得任何更新。因此，当CrowdStrike向其所有客户推送有缺陷的更新时，西南航空并未受到影响(因为它一开始就没有收到更新)。
受CrowdStrike更新影响的航空公司不得不停飞其飞机，因为它们的许多后台系统无法运行。这些系统可能包括飞行员和机队调度、维护记录、票务等。值得庆幸的是，糟糕的更新并未影响飞机系统，确保空中的一切保持安全并始终由飞行员控制。
西南航空经常因其过时的系统而受到批评，但一个古老但行之有效的操作系统使其(及其客户)免受大多数其他航空公司所经历的压力。尽管如此，西南航空的乘客并非100%不受CrowdStrike崩溃的影响，因为许多机场也遇到了系统问题。
除了Windows3.1，西南航空的员工排班系统也使用Windows95。这是一个较新的操作系统，比Windows3.1年轻大约三年，但与当今的技术相比，它已经过时了。该航空公司的许多员工已经对此表示抱怨。
然而，CrowdStrike全球中断可能会打消西南航空升级系统的念头。这些系统没有升级，因此该公司确信它永远不会升级，也不会发生可能扰乱运营的意外崩溃。毕竟，俗话说，“如果它没坏，就不要去修理它。”
但随着电脑老化需要更换，该航空公司可能很快就需要升级其系统。一位X用户建议该公司改用WindowsXP——它也不再更新，并且可以通过兼容模式运行Windows3.1应用程序。