蓝色起源表示，由于最后一刻的技术原因取消了一项任务，该公司将在周二再次尝试发射火箭并在一年多以来首次返回太空。
自 2022 年 9 月发生的一次无人驾驶坠机事故导致杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 的航天公司在进行修复并等待监管部门批准期间搁置其计划以来，该公司尚未发射火箭。
该公司最终宣布将于 12 月 18 日从德克萨斯州范霍恩附近的基地发射。但当天，由于天气寒冷，它首先推迟了起飞窗口，然后宣布起飞。
Blue Origin 在 X(前身为 Twitter)上发布消息称：“由于团队正在排除地面系统问题，我们今天将删除#NS24。”
下午晚些时候，该公司宣布新的发布窗口已定于周二上午 10:37(格林尼治标准时间 1637)开始。它补充道：“网络广播将在 BlueOrigin.com 上启动，时间为 T-20 分钟。”
尽管火箭将运载科学实验的有效载荷，而不是人类，但 NS-24 任务必须成功，蓝色起源才能重新将富有的寻求刺激者带到最后的前沿。
2022 年 9 月 12 日，蓝色起源火箭发射后不久就被火焰吞没。固定在火箭顶部的太空舱成功启动了紧急分离程序，并通过降落伞安全漂浮到地面。
这起事故促使美国联邦航空管理局 (FAA) 进行了长达一年的调查，发现事故是由于发动机喷嘴故障导致发动机工作温度高于预期造成的。
监管机构发布了蓝色起源在恢复飞行之前必须采取的一系列纠正措施，包括重新设计某些发动机部件。该公司周日证实已批准蓝色起源公司的再次飞行申请。
自 2021 年 7 月贝佐斯本人参加首次飞行以来，蓝色起源总共已飞行 6 架载人航班，其中一些乘客是付费客户，另一些乘客则作为宾客。
虽然蓝色起源已经停飞，但其竞争对手维珍银河(由英国亿万富翁理查德·布兰森创立的公司)仍在继续推进，今年已运营了五架商业航班。
两家公司在新兴的太空旅游领域展开竞争，在亚轨道空间运营。
可重复使用火箭，无碳排放
蓝色起源垂直发射小型火箭，而维珍银河则使用大型运载机获得高度，然后投放小型火箭动力太空飞机，完成太空之旅。
在这两种情况下，乘客都可以享受几分钟的失重状态，并可以通过大窗户观看地球的曲率。
维珍银河门票售价在 20 万至 45 万美元之间;蓝色起源没有公开透露其票价。
蓝色起源可以自豪的是，几乎所有火箭平台都被重复使用，包括助推器、太空舱、发动机、起落架和降落伞。
同时它的发动机以液氧为燃料和氢为燃料，这意味着飞行过程中唯一的副产品是水蒸气，没有碳排放。
蓝色起源还在开发一种名为“新格伦”的商业重型火箭，计划于明年进行首次飞行。
这枚火箭高 98 米(320 英尺)，设计用于将重达 45 吨的有效载荷送入近地轨道。