菲亚特于2023年7月推出了全新的600，这款B级跨界车提供电动和零排放两种选择。Abarth速度更快的600e将于明天开始接受订购，而且——这并不令人意外——这款车在意大利共和国的售价高得离谱。
在进一步讨论之前，应该强调的是，600辆的生产是在波兰进行的。StellantisTychy工厂还负责生产机械性能相似的AlfaRomeoJunior(原名Milano)和JeepAvenger，这三款车都采用PSA的通用模块平台基础。
现在我们已经弄清楚了，AbarthItalia网站列出了600eTurismo的起价为42,950欧元，按当前汇率计算为46,465美元，对于一款超小型车来说，这笔钱太高了。选择更具冲击力的600eScorpionissima意味着从一开始价格就为48,950欧元(52,955美元)，Scorpionissima仅限量1,949辆。
Scorpionissima有图片中的HypnoticPurple和AcidGreen两种颜色，而低配版Turismo则有AcidGreen、ShockOrange、AntidoteWhite和VenomBlack四种颜色。问题是，它们在外观上到底有多大区别?
答案从最大输出开始。虽然两者都是前轮驱动，但Scorpionissima输出207千瓦(281cavallivapore/278机械马力，宣传为280公制马力)，而Scorpionissima输出175千瓦(238cavallivapore/235机械马力，宣传为240ps)。鉴于上述情况，Scorpionissima需要5.85秒才能达到100公里/小时或62英里/小时，而Turismo的标称时间为6.2秒。
就峰值扭矩而言，阿巴斯称分别为345和300牛顿米，这意味着前置电动驱动装置的扭矩为255和221磅英尺。2025款阿巴斯600e的两个版本的最高速度均为200公里/小时(124英里/小时)。需要注意的是，这两款电动多用途车都必须处于ScorpionTrack模式才能释放全部功率和扭矩。
这款性能最强大的道路行驶阿巴斯配备了Torsen式JTEKT限滑差速器，配备400伏电池，可提供54千瓦时的电量，WLTP综合续航里程为333公里或207英里。换句话说，比其菲亚特品牌版本差45英里。除了更强大的前驱装置，Abarth的续航里程还受到抓地力更强的轮胎的影响，即四轮均采用米其林PilotSpotEV。Abarth
声称，如果没有Abarth和StellantisMotorsport的赛车技术，600e就不可能问世，这有点难以置信。尽管该发动机在FormulaE测试台上进行了测试，并且向驾驶员提供了计时器和G力图，但这并不是来自机动运动领域的重大技术转移。
随着10月29日订单的开始，到2025年中期，看看Abarth600e汽车将售出多少辆将会很有趣。按照上述价格，最有可能的答案是数量不多。