它于1958年作为BelAir版本首次亮相，仅在通用汽车展上作为原型推出两年后，并于1959年晋升为独立系列。它迅速成为雪佛兰在全尺寸领域最新、最伟大的车型，引领了该市场的销售，后来成为该公司的主要销售引擎催化剂。1960
车型年经历了另一次外观更新，但机械基础基本保持不变。该车配备相同的发动机，但Ramjet燃油喷射小缸体除外，该发动机在新车型年停产。348
大缸体单元可以订购几种配置，而Tri-Power配置是许多买家眼中的明星。顶级348版本可产生335马力。
这些照片中的Impala于1960年出厂，如果您能在车身上发现它，它仍然带有原始油漆。任何人只要点击几下图库中的照片就可以看出，这辆车的状况现在很糟糕，几乎看不到油漆。然而，车主在Craigslist上解释说，他们购买这辆Impala是因为它是一辆全原装Impala，配备了匹配编号的348大缸体发动机。Tri
-Power和手动变速器使Impala更受欢迎，尽管你可以看出挽救这辆Impala并不容易。
金属加工会很繁重，你必须处理这么老的车的常见问题，包括地板和后备箱生锈。好消息是车辆仍然可以自由滚动，所以你可以轻松地把它放在拖车上，尽管照片中没有车轮。
一辆全原装的1960年Impala，如果状态良好，很容易就能卖到近10万美元，但这个例子还远没有达到这个水平。这是一项保留原始匹配数字348的好项目，但需要在所有关键区域进行大量工作，因此将其重新上路并非普通人能完成的工作。
卖家知道，配备匹配数字传动系统和引擎盖下348Tri-Power的1960年Impala值一些钱，所以他们愿意以6,900美元的价格出售这辆车。考虑到它的状况，这个价格可能过于乐观，但您应该在出价前亲自去看看。这是确保这个项目适合您的唯一方法，尤其是考虑到它需要多少工作以及可能缺少的部件。
该车停在弗吉尼亚州的马纳萨斯，考虑到发动机的健康状况和车辆的整体形状，您需要一辆拖车将其拖到车库。