女士们、先生们和各个年龄段、各个技能水平的自行车爱好者们，在我们面前的是Trek独一无二的Gen3PowerflyFS9Equipped。虽然全悬挂电动自行车对于这个永恒品牌来说并不是什么新鲜事，但真正疯狂的是这款电动车的骑行方式：几乎任何骑行方式。FS
9Equipped背后的想法是为现代骑手提供一台可以处理越野和公路使用的机器，可以在小径上飞驰，腾空飞行，并且在做所有这些事情的同时，将下班后买的杂货带回家。如果你问我，这听起来就像是电动自行车中的瑞士军刀。
为了让大家达成共识，请允许我指出，FS9的价格可能会让很多新骑手望而却步，但您有理由考虑这款车。如果没有，至少去试骑一下，然后再做决定。也就是说，准备好为其中一辆这样的车花费约6,500美元(按当前汇率计算为5,950欧元)。
以这个价格，Trek使用其AlphaPlatinum铝合金打造了全悬挂装置，可提供高达100毫米的后行程。这将是一次非常轻松的骑行，特别是当您将其与120毫米的前叉行程相结合时。哦，我们要清楚，前叉是FOXAWL，后减震器是RockShoxSIDSelect+。这些是悬挂游戏中一些最知名的品牌。
更多关于车架的信息：Trek知道最终的颠簸和障碍是不可避免的。为了将损坏降到最低，车架上装有保护重要电子设备的装甲;内部电缆布线也是其中的一部分，对于这种钱来说理应如此。但真正的亮点是，后货架可让您在回家的路上调配橙汁。
然而，后者也开启了一种不同类型的骑行：最长的冒险。想象某个周六的早上，你打开车库门，让清晨的阳光照进来。阳光洒进来，露出了一辆FS9，车上的鞍袋里塞满了饮料、食物、一些衣服，上面还有一个小帐篷和睡袋;这就是你周末的坐骑。跳上车，骑到城镇边缘，明天见。
但是，骑到城镇边缘，载着货物，并且撞上你看到的几乎每一个洞可不是一件容易的事，所以是时候深入了解让这款车成为现在的样子的电动魔法了，和大多数Trek电动自行车一样，博世是这种魔法背后的团队。
总体而言，Trek选择了PerformanceLineCX电机，峰值扭矩为85Nm(63lb-ft)，帮助你完成旅程，最高时速限制为20mph(32kph)。想象一下以每小时20英里的速度穿越树林是什么感觉，同时还要携带货物。
哦，下管中安装了一个625Wh的BoschPowerTube，可确保您不会在茫茫荒野中耗尽电量。最重要的是，如果您只使用电机来加速和爬坡，您将能够最大限度地利用电池的续航里程。毕竟，它仍然是一辆自行车;试着像自行车一样使用它。另一个影响续航里程的因素是轮胎压力，自行车不像汽车;您应该在每次骑行前检查压力;如果您不是为了金牌而比赛，通常只需用力挤压并了解正确充气的轮胎是什么感觉就足够了。FS
9上的电气元件也是其相当昂贵的价格标签的一部分，但话说回来，传动系统的其余部分也是如此。在这里，SRAM被选中来完成这项工作，并为FS9配备了AXSPOD变速器、GXEagleAXE后拨链器和EagleXS-1275卡式飞轮，配备10-52T并调至12速。无线筛选也是其中的一部分，因此不仅要检查轮胎压力，还要检查电池电量。
所有这些以及一大堆Bontrager装备构成了完整的FS9，根据我们所读到的内容判断，这东西已经准备好应对一些颠簸的骑行，同时让您感觉好像您根本没有付出任何努力。唉，不要只相信我的话;在附近的经销店找到其中一个宝贝并进行测试。