上个月在蒙特雷汽车周期间亮相的全新兰博基尼Temerario将品牌的小型超级跑车带入了一个全新的时代。像其更大更昂贵的兄弟车型Revuelto一样，它是一款插电式混合动力车型，但后者采用的是电动自然吸气V12发动机，而前者则全部采用V8发动机。
兰博基尼认为Huracan的自然吸气V10发动机已经过时。它没有花费大量资金来使其更加节油和污染更少，而是推出了双涡轮增压V8发动机。它可输出538磅英尺(730牛米)的扭矩和789马力(800ps/588kW)，转速可高达(对于汽车而言)10,000rpm。
它是一台平面曲轴发动机，由三个电动机辅助。总输出功率为907马力(920ps/677kW)，可使Temerario的最高时速达到213英里/小时(343公里/小时)，并在2.7秒内从0加速至62英里/小时(100公里/小时)。此外，它在全静音模式下的续航里程也很短，因此您可以向拥有Huracan的有钱朋友炫耀一下。
现在，有人说，尽管Temerario比其前身更快、更现代，但它并不好看。Huydrawingcars(Instagram)认为这款车型急需改款，并着手用全新的设计线索对其进行设想。
前大灯经过数字重塑，并具有Y形图形。前保险杠上的日间行车灯为新灯腾出了空间，而且这款车的车头更尖，让我们想起了Aventador。前保险杠也进行了调整，前引擎盖似乎没有任何改动。双泡车顶也是如此。
侧面的情况截然不同，这款假设的Temerario中期改款车型配备了新的车门线条、新鲜进气口、更具肌肉感的轮拱和明显更小的侧窗。在后面，它配备了新的尾灯，也具有Y形图形。扩散器更大，集成的鸭尾扰流板更突出，排气管饰条是新的。像素大师付出了额外的努力，给它装上了看起来非常像阿尔法罗密欧的新轮毂。
我们不能说我们讨厌兰博基尼Temerario的设计。事实上，恰恰相反。然而，我们可以理解为什么某些爱好者宁愿选择一种全新的外观设计，而这里想象的设计肯定是引人注目的。如果你必须在真正的超级跑车和这个经过修改的CGI项目之间做出选择，哪一个会为你的车库增光添彩?我可能会坚持原版。