导读 好吧，具体来说，我应该指出，两大黄金时代偶像之间的直线加速赛是它们的最后一年：1970款Boss302与1971款ChallengerR/T的正面交锋。小缸体...
好吧，具体来说，我应该指出，两大黄金时代偶像之间的直线加速赛是它们的“最后一年”：1970款Boss302与1971款ChallengerR/T的正面交锋。小缸体肌肉车野马产于1969年至1970年之间，而ChallengerRoad/Track也生产了两年，但晚了一年(因为该车型于1970年首次亮相，并于1971年提前退役)。绝非
巧合的是，福特和克莱斯勒在1971年后停止了纯性能车的研发。福特野马Boss351是福特野马的最后一款车型，这是肌肉车黄金时期传奇车型的最终版本。另一方面，MotherMopar在那一年扼杀了426Hemi，并从其销售手册中取消了Road/Track套件。
从那时起，两家公司都专注于其他细分市场，因此称1971年为趣味驾驶的绝唱并不为过。那段辉煌岁月的两款汽车就是明证：1970年的福特野马Boss302和1971年的道奇挑战者R/T——底特律最辉煌时期的两款标志。福特和Mopar一样不需要太多介绍，但出于礼貌，我们不得不进行必要的介绍。