您知道谁是2024年的召回之王吗?好吧，我们仍在试图找出谁获得了这一可疑的“荣誉”，因为福特汽车公司和FCA激烈争夺这一王冠。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称，福特和菲亚特克莱斯勒汽车公司即将创下不受欢迎的记录——截至8月上半月，两家公司已有41次召回。也就是说，两家公司各有41次，而不是合计，是排名第三的宝马的两倍多(!)。照此速度发展，这两个底特律品牌每年平均每周将召回一次以上!无论如何，尽管福特凭借客户对其F系列和现在的Maverick一体式紧凑型卡车的热爱，稳坐畅销榜首，但Stellantis却怒不可遏，因为它的一贯摇钱树——北美业务不再像钟表一样运转。当Ram放弃HemiV8、道奇停止生产L型车身的Charger和Challenger，甚至Jeep也开始步履蹒跚
时，这并不奇怪。为了止血，这个曾经很受欢迎的品牌已经将销售缓慢、利润低的Renegade从美国产品线中剔除，现在Compass作为基础款车型，起价近26,000美元。该公司最近宣布了JeepCompass的一些2025款车型改动，在增加了更多标准配置后，这款车的价格更高，首批车型将于今年秋季交付。但之后会发生什么，谁也说不准——目前尚不清楚2025MY是否是第二代车型的最后一款，该车型于2016年首次推出，但由于有传言称下一款车型将基于新的STLAMedium平台推出，因此这款车型相当出名。无论如何，似乎车辆CGI的平行宇宙非常有信心，新款JeepCompass将在2026款车型中推出，这符合数字汽车内容创作者的想象力。在那里，社交媒体上名为“KDesignAG”的巴西虚拟艺术家KleberSilva决定使用CGI来想象新款中型CUV，据说它会稍微变大一些，以便更好地容纳乘客及其物品，并试图将制造商建议零售价提高到牧马人的水平。这位像素大师对第三款吉普指南者的外观有一个非官方的假设性设想，更大的车型将成为标致3008和欧宝Grandland的双胞胎。同时，它的外观造型灵感来自酷炫的全电动吉普WagoneerS。与此同时，内饰比我们预期的更欧式一些，这一切都是为了节省开发成本。