得益于最新的谍照，我们对奥迪新款A6e-tron有了最清晰的了解，这次我们发现的是热门的RS6车型。奥迪测试全电动A6已有一年多时间，考虑到这一点，我们预计该车将于2025年初上市。
奥迪此前曾于2021年通过A6e-tron概念车预告了新款A6e-tron，这让我们对奥迪的宝马i5竞争对手在设计方面的表现有了很好的了解。另一款旅行车概念车表明奥迪打算在纯电动领域保留Avant车身风格选项，这再次为宝马i5Touring创造了竞争。
我们已经可以对A6e-tron的技术能力做出很多假设，因为它使用了全新的PPE平台——我们已经在新款奥迪Q6e-tronSUV和全电动保时捷Macan中体验过该平台。
我们预计A6e-tron将采用与Q6e-tron相同的动力系统选项，包括用于全轮驱动的双电机和用于大续航里程的100kWh电池。后者一次充电后续航里程应在400英里左右。将提供更具运动感的替代车型，我们已经在奥迪S6e-tron和现在的顶级奥迪RS6e-tron上进行了测试。
奥迪A6e-tron将会是什么样子?
量产版将保留2021款概念车的大量风格元素，但也模仿奥迪内燃机轿车的设计。我们的独家图片结合了2021款概念车的细节以及我们在收到的A6e-tron原型测试谍照中看到的细节。
前部将采用分体式大灯设计，与Q6e-tron非常相似，并采用奥迪标志性梯形的封闭式格栅面板。在概念车上，这使得风阻系数非常低，仅为0.22Cd，我们预计量产车也会有类似的顺滑性能。
与BMWi5的传统轿车造型相比，A6e-tron采用了更受轿跑车启发的Sportback造型，具有倾斜的车顶线和快背式后舱门。A6e-tron侧面下方还有一个折痕-这是从概念车中延续下来的突出设计元素。
在车尾，A6e-tron将配备全宽灯条-目前我们只在热门的RS6e-tron车型上看到过这种灯条。原型车还配备了大型扩散器，形状与概念车相似，但外观略显平淡。
我们发现的S6在上部灯组上采用了定制的矩阵LED大灯标志-类似于RS3掀背车的方格旗图案。我们预计在标准A6的基础上还会有其他细微的调整，包括经过修改的隐藏式格栅嵌件、更突出的仿后扩散器、后备箱盖上的小型唇形扰流板和银色后视镜盖-这是热门奥迪的典型设计特征。升级的制动卡钳涂成红色，还有更大的合金轮毂。