在无数的谍照、和非官方渲染图之后，搭载插电式混合动力系统的2025款宝马M5于今年6月下旬首次亮相。它在某些方面完全符合预期，而在另一些方面则相当令人惊讶。从谍照原型和渲染的设计项目中可以清楚地看出，其设计与宝马XM共享的基于V8的PHEV
动力系统也是如此。幸运的是，造型并不像跨界SUV那样具有争议，但巴伐利亚人仍然在一个方面令人失望：车辆动力学。2025款M5首次亮相时的输出功率不低于717马力，但由于采用了PHEV设置，它会非常重，而且实际上比其前代产品慢!
宝马选择忽视房间里的大象，开始了惯常的做法——他们在欧洲、澳大利亚和美国等几个关键地区为这个新庞然大物定价;并于7月初在德国丁戈尔芬工厂开始生产，甚至还将其派往古德伍德速度节爬山赛。
美国肯定是一个特殊的地区-因此，难怪宝马将第一辆2025款宝马M5定制为独一无二的、非常昂贵的商务轿车，并将在即将到来的圆石滩优雅大赛(8月18日)期间拍卖，用于慈善事业。然而，这并不是该系列的唯一新功能-宝马还宣布其车型独有的M性能部件将在发布时从原装宝马配件系列中提供。
有人说宝马的新款M5不仅比其前代产品慢，而且更丑-我个人认为它是古怪设计森林中的一片正常绿洲，当“NeueKlasse”造型占据主导地位时，我们会非常想念它。无论如何，MPerformance配件一如既往地只用于展示，并没有什么额外的用处，它们将帮助宝马让新款M5更具吸引力。
它们将补充已经宣布的M碳纤维外部套件，包括由碳纤维制成的外部组件-两段式MPerformance后扩散器、由碳纤维和钛制成的MPerformance排气管饰件、MPerformance后扰流板、MPerformance前分离器，以及MPerformance门槛延长件和M外后视镜盖。
其他装饰、配件和细节包括冰黑色的MPerformance侧贴花、用于车顶的MPerformance天线罩芳纶、MPerformance轻合金轮毂(明年夏天开始上市)、MPerformance油箱盖，以及徽章、地垫或钥匙包等。