萨姆·哈德去银湖车库垃圾场取了1971款福特野马Mach1。这辆车符合所有条件。它涂成深绿色金属漆，贴有银色Mach1贴花，并配有绿色皮革Mach1运动型内饰。
这辆野马几个月前开始出售。根据清单，它于1970年10月7日下线，是首批面世的1971款车型之一。它于1972年在英国首次注册。下线53年后，这辆野马只行驶了73,364英里。许多同龄的野马都腐烂在谷仓里，很少有机会再见到天日。
它配备了动力转向和盘式制动器，搭配灰色抛光合金轮毂。车上配有AM收音机。这个型号一眼就能认出来。它采用了带有双进气口的特殊引擎盖设计。每个进气口内都有一个真空控制门和一个玻璃纤维“集”，它将空气通过改装的空气滤清器外壳引导到化油器中，以避免过热。
野马由351立方英寸(5.8升)四腔克利夫兰V8RamAir发动机驱动，这种发动机即使在今天也基本是原装的。V8发动机产生285马力(289公制马力)和370磅英尺(502牛顿米)的扭矩。
价格包括一份“大文件”和自1974年首次发布MOT(交通部)测试结果以来的40份测试结果。考虑到上市时宣称的完好无损，这辆53年车龄的野马看起来就像一辆精心呵护的汽车。然后，一切都在几秒钟内变糟了。1971
年的福特野马Mach1以超过210英里/小时(338公里/小时)的速度行驶。速度和接触音障产生的热量点燃了车辆的前端。当然，这是谎言。1971年的野马甚至不能开那么快。但这听起来就像渔夫的故事一样好。事实上，是分电器着火了，还烧毁了所有的电线。引擎盖需要更换，保险杠也受到了火焰的影响。
事故发生前，萨姆·哈德就已经看上了这辆野马，现在他非常兴奋，想要拥有它。不幸的是，一个“棘手”的细节让它与几个月前的样子大不相同。不过，萨姆说他会尽他所能修理每一个螺母和螺栓。
只有前端受到了的影响。野马的其余部分仍然完好无损，就像在RetroClassicCar网站的销售广告中上传的照片一样。这是他的第一辆福特野马。萨姆没有提到他把这辆车开回家花了多少钱。但几个月前，在它遭遇之前，前任车主以33,750英镑(相当于43,615美元)的价格买下了它。