导读 福特已将计划中的电池电动七座SUV的生产转移到了其他车型上，以便从2026年开始生产更多的F系列SuperDuty皮卡，并可能首次实现电动化。由于...
福特已将计划中的电池电动七座SUV的生产转移到了其他车型上，以便从2026年开始生产更多的F系列SuperDuty皮卡，并可能首次实现电动化。
由于电动汽车销量低于预期，该汽车制造商将这款尚未命名的三排电动SUV的上市时间推迟到2027年，因此原定在加拿大安大略省奥克维尔生产该款尚未命名的三排电动SUV的计划被搁置。
该工厂将用于提高利润更高的F系列SuperDuty皮卡的产量，该款车型仅通过澳大利亚的私人进口商销售，每年将为北美展厅增加10万辆产量。
F系列是福特全球最畅销的汽车系列，2024年上半年售出352,406辆，SuperDuty车型的销量同比增长8%。
SuperDuty徽章授予福特的重型全尺寸皮卡系列-包括F-250、F-350和F-450-比目前在澳大利亚销售的F-150更大，并与美国的雪佛兰SilveradoHD和Ram2500和3500HeavyDuty竞争。
这项30亿美元(45亿澳元)的投资意味着SuperDuty将在北美的三家工厂生产，另外两家工厂位于美国肯塔基州和俄亥俄州。
目前，SuperDuty系列仅提供柴油和汽油驱动的V8发动机-容量高达7.3升-但该汽车制造商在一份声明中表示，安大略的额外产量可以支持“未来的多能源技术”。
这表明SuperDuty的混合动力和电池电动版本正在研发中，可能使用小型F-150的电气化技术。
福特总裁兼首席执行官吉姆·法利在一份声明中表示：“我们期待推出三排电动多功能车，利用我们在三排多功能车方面的经验和作为美国第二大电动汽车品牌的经验，推出出色、盈利的汽车。”
福特于2024年第二季度(4月、5月和6月)在美国推出了首款混合动力F-150，销售量为33,674辆，与今年前三个月相比，该品牌的混合动力汽车销量增长了56%。