作为越野摩托车领域最大的参与者之一，西班牙出生的Gasgas并不喜欢在向野外推出新款和改进型摩托车时浪费时间，无论其目标客户群如何。例如：新款MC85越野摩托车，这款摩托车应该会改变其领域的游戏规则，不多也不少。
MC85是该公司产品组合中最受欢迎的机器之一，因此，小心处理所有改进，以免损坏它，这一点非常重要。尤其是考虑到它的目标骑手是11至15岁的年轻人，还有他们的父母，他们很难取悦。
事实上，在组装新版本时，考虑到了这些骑手的意见，结果“可能是有史以来最好的85cc量产越野摩托车”，GasGas的官方声明如是说。
新车型的升级被公司描述为彻底改造，并声称MC85的任何一个部件都没有被遗漏。这自然导致了二冲程越野车的全新一代。
虽然每个用途都不同，但新车型的所有变化应该共同使MC85比之前的版本更容易驾驶和控制。
自行车的新车架配有所有适当的保护装置，经过了改进，可以最大限度地提高稳定性，并在转弯时让自行车感觉更轻。如果没有合适的悬挂系统，所有这些都是无法轻易实现的，因此这里也设想了一种新的设置。
现在，摩托车后部安装有新的WPXACT减震器，行程缩短，以便更轻松地应对颠簸，并通过新的安装点与摩托车固定在一起。新的摇臂比以前轻300克，位置更平，支撑减震器，使骑行时后端更低。
就发动机而言，现有的硬件保持不变，但经过修改，以确保挤出每一滴动力。我们说的是85cc的发动机，现在在低到中档范围内提供更大的冲击力。
我们不知道新解释中的确切性能数字，但GasGas透露，动力装置配备了新的气缸盖、点火装置、排气装置和火花塞。Keihin化油器
采用新设置，空气箱经过修改以改善气流，并且，为了让两轮车在用力推时保持凉爽，安装了新的Pankl散热器。借助新的排气系统，呼吸更加轻松。不仅发动机的部件发生了变化，其在车架上的位置也发生了变化——重新定位装置，以更好地平衡骑行。视觉上的调整并不多，但确实存在，因此值得一提。对于新车型，GasGas保留了摩托车标志性的红色车身，并添加了图形，以匹配成人骑行。此外，车身面板比以前更薄一些。