如果他们说的没错，那么几周前拍到的那辆白色测试车也是一样。原因是前后保险杠完全相同。格栅、饰条、多鳍片扩散器和几乎所有其他部件也完全相同。唯一新颖的是外部漆面和车轮，它们似乎经过了空气动力学优化，以提高燃油经济性。CupraTerramar
的最新原型车是在阳光明媚的西班牙某处露天拍摄的，从外观来看，它的前脸和整个前挡风玻璃上都覆盖着死虫。这不可避免地告诉我们，测试团队刚刚从高速公路快速行驶回来，当时这辆车成为了摄像机镜头的焦点，对于一款紧凑型跨界车来说，它的速度应该相当快。我们的间谍摄影师认为CupraTerramarVZ将提供两种输出功率：245和300+公制马力(242/296马力/180/221千瓦)。Terramar系列的其他车型预计将搭载轻度混合动力发动机以及插电式混合动力发动机。在最经济的PHEV配置下，这款跨界车在电池充满电的情况下的电动续航里程约为62英里(100公里)。
您知道大众集团的哪款其他车型也提供类似的零排放自主性吗?没错，那就是欧洲的全新大众Tiguan，它是Terramar的德国表亲。最新款Tiguan还配备了涡轮增压柴油发动机，因此如果它的地中海表亲紧随其脚步，我们也不会感到惊讶。毕竟，尽管电气化势头强劲，但柴油车在欧洲仍然很受欢迎。
基于与最新款大众Tiguan相同平台(即MQBEvo)的其他车型还有Atlas、AtlasCrossSport、Caddy、GolfMk8、中国的帕萨特、斯柯达科迪亚克、明锐、Super、西雅特Leon、CupraFormentor、奥迪A3等等。因此，Terramar可与所有类型的动力系统兼容。不过，它很有可能会推出1.5L和2.0L发动机，其中一些将采用部分电气化。Cupra
尚未透露何时推出Terramar。然而，最新报道称，该车型计划于2024年8月在全球首发。如果真是这样，交付可能会在今年秋天开始。CupraTerramar将在匈牙利组装，装配线将与Formentor和奥迪Q3共享。这款车型不会在美国推出，因为Cupra为我们市场推出的第一款车型预计将是下一代FormentorEV，将在当地组装。