美国汽车市场上半年的业绩基本已经出炉，通用汽车的销量勉强赶上日本汽车制造商丰田。通用汽车的总销量为1,290,319辆，比2023年上半年下降了0.4%，而其竞争对手的销量则令人印象深刻，达到1,186,647辆，比上半年增长了14.3%——两者之间的差距仅为103,672辆。丰田汽车北美分部的丰田是上半年该国排名第一的零售品牌，该公司希望其电动汽车产品组合能进一步增长——“经销店有29款丰田和雷克萨斯电动汽车可供选择，是所有汽车制造商中最多的。”但这还不是全部，因为豪华车部门雷克萨斯也创下了其35年历史上
最好的上半年销量。不过，并非一切都那么美好——丰田北美汽车公司报告称，其6月份销量下降1.2%至193,120辆。不过，总体而言，第二季度交付量增长了9.2%，上半年销量增长了14.3%。此外，丰田还指出，bZ4X、GR86、凯美瑞HEV、卡罗拉HEV、皇冠、卡罗拉Cross和HEV、GrandHighlander和HEV、Sequoia和TundraHEV的6月份表现创下了历史新高。丰田
北美汽车公司销售执行副总裁JackHollis表示：“2024年上半年超出了我们的高预期，这要归功于我们的团队继续专注于为客户提供更多优质产品，包括电动汽车。”“雷克萨斯创下了其35年历史上最好的上半年业绩，丰田仍然是业内第一大零售品牌，丰田和雷克萨斯品牌之间29款电动汽车的多样化组合占我们截至6月总销量的近40%。”
有趣的是，我们可以从这个日本品牌中挑选出一些畅销车型和需要更多关注的车型。例如，就乘用车而言，Mirai明显失败(-86%)，而GRSupra的表现也并不出色(-9%至不到1,500辆)。与此同时，皇冠上涨125%至超过14,000辆，而卡罗拉和凯美瑞仍然是经典的畅销车型，分别上涨23.5%至122,000辆和1.6%至超过155,000辆。另一方面，SUV
和卡车部门才是真正的焦点。标志性的Tacoma销量从去年上半年的近11.7万辆暴跌41.3%至仅69,437辆——很可能是因为换代以及新混合动力系统供应有限。与此同时，Tundra的销量超过了Tacoma，增幅近39%，达到78,454辆。当然，RAV4是该系列中无可争议的SUV领导者。
但信不信由你，销量第二的SUV不是中型Highlander(6万辆)或新款GrandHighlander(超过5.5万辆)，甚至不是紧凑型CorollaCross(45,167辆)。相反，亚军(双关语)是15年前的N280Toyota4Runner越野SUV，它是JeepWrangler和FordBronco的竞争对手，今年前六个月的销量不低于66,550辆!这简直令人难以置信，尤其是新款4Runner即将上市，对吧?