该委员会对1126名澳大利亚人进行了民意调查，结果发现，大多数人都希望拥有更清洁、更环保、更省钱的汽车。
民意调查显示，对拟议的新汽车效率标准的看法强烈倾向于推动汽车制造商提供更清洁的发动机和更多的电动选择——至少在那些“站队”的人中是如此。
全国民意调查结果显示，大多数受访者(80%)感到油价高涨且不断上涨的压力(无论燃油价格是否实际上涨)。几乎同样多的受访者(74%)认为减少汽车排放对于应对气候变化至关重要。
气候委员会的模型表明，联邦政府提出的新汽车效率标准(NVES)将大幅降低燃料价格和温室气体排放。
我们对接受调查的澳大利亚人了解多少
尽管所有受访者都是成年人，但该调查并未将驾驶员身份视为值得记录的指标。
气候委员会的调查显示，在接受调查的1126人中，大多数来自新南威尔士州(366人)和维多利亚州(299人)，其次是昆士兰州(218人)、西澳大利亚州(113人)和南澳大利亚州(79人)。塔斯马尼亚州似乎没有被列入调查范围。
受访者中有537名男性和589名女性，似乎没有人有不同意见。年龄组分为18-34岁(316人)、35-54岁(391人)、55岁以上(419人)。
725名受访者居住在首都城市，其余401名受访者被描述为“非首都城市”。634人声称自己有工作，248人称自己已退休。家庭收入各占一半，其中368人被描述为低收入，316人被描述为中等收入，365人被描述为高收入。447人称他们有未成年子女，679人称他们没有。
当谈到以NVES作为实现这些变化的手段时，受访者的意见不太一致-但最大的群体显然是赞成的。
虽然65%的受访者同意“澳大利亚人应该能够使用与制造商目前在其他具有燃油效率标准的国家销售的同样更清洁、更便宜的汽车”，但只有52%的受访者同意NVES“将有助于降低澳大利亚家庭的燃油费用”。
同样，只有54%的人支持使用NVES来提高在澳大利亚销售的新车辆的效率。
然而，在那些持中立态度的受访者中，对NVES的支持率最高。只有14%的人表示反对这一想法，33%的人犹豫不决。
一些制造商因未在澳大利亚销售最清洁的车型而受到批评——民意调查结果反映了这一观点。
随着人们对燃油费用上涨和气候变化的担忧日益加剧，65%的受访者认为澳大利亚人应该享有与海外销售的同样更清洁、更高效的汽车。
气候委员会认为，实施NVES将激励制造商在澳大利亚汽车市场销售其最高效的车型，从而节省资金并减少排放。