虽然目前已有3个中国电动汽车品牌在澳大利亚销售(算上Lotus则为4个)，但Aion作为首个进入当地展厅的国有品牌，其到来将标志着中国电动汽车市场扩张的一个里程碑。
虽然Aion将成为首批以中国国有实力进入澳大利亚的汽车系列，但该系列车型将由澳大利亚公司AGA集团(以AionAustralia的名义)进口和分销。
母公司广州汽车集团汽车公司(GAC)已经计划在澳大利亚推出一段时间了，但现在得知它将凭借其刚刚发布的AionV率先进入澳大利亚，预计还会有更多车型推出。
尽管过去12个月有报道猜测广汽集团即将采取行动，但一位公司内部人士现在告诉Wheels，在做出承诺之前“必须等待合适的时机”，而这个时机就是2025年。
该品牌在澳大利亚的具体布局仍有待确定，但该公司目前倾向于采用“混合代理”模式，该模式将借鉴本田和梅赛德斯在当地采用的一些代理流程，并将其与更传统的零售业务结合起来。
无论如何，预计明年Aion品牌将会出现在主要首都周边，同时还将出现包括实体店和充电器在内的基础设施。
继2020年在中国推出的第一代AionV之后，第二代2024AionV于本周在北京2024年中国国际车展上亮相，Aion表示，与其前代产品相比，它具有“23项突破性技术”。
广汽集团声称，该款车型的续航里程高达750公里，同时其驾驶室和操作系统将采用人工智能技术。
不要将其与AionVPlus混淆，后者之前曾被猜测是Aion在澳大利亚的先驱车型。
在最近举行的国际全球经销商大会上，广汽集团总裁冯兴亚强调了公司通过在全球开展更多业务和合作来扩大国际影响力的计划。
他说：“广汽集团深刻认识到，成功的国际化依赖于本地化的管理。”
作为公司全球化战略的一部分，AionV将成为首款采用新Aion徽章标识并放弃汉字的车型。
广汽集团正大举进军更多全球市场，包括最近收购菲律宾、科威特和尼日利亚，并于最近宣布将进入墨西哥市场。明年Aion上市时，澳大利亚将使广汽集团进军的国家总数达到40个。