导读 更新后的2025款起亚嘉年华推出了捷运系统的首款混合动力系统，该车型既是最省油的，也是最昂贵的。起亚澳大利亚公司表示，供应问题促使其以...
更新后的2025款起亚嘉年华推出了捷运系统的首款混合动力系统，该车型既是最省油的，也是最昂贵的。
起亚澳大利亚公司表示，供应问题促使其以76,210美元的旗舰GT-Line形式推出汽油电动嘉年华。
更实惠的混合动力车型正在酝酿之中，但目前唯一的HybridGT-Line位于以遗留V6汽油和四缸柴油为主的系列中，提供所有五个装饰等级。
装饰等级名称现在与其他起亚车型保持一致，从S/Si/SLi/SE/Platinum变为S、Sport、Sport+、GT-LineLite(更名的特别版)和GT-Line。
柴油车型比汽油车型贵2230美元。
起亚尚未正式发布混合动力车的油耗，但已向WhichCar证实了联邦政府绿色车辆指南网站上每100公里5.8升的数据的准确性。
这优于传统上最省油(也是最受欢迎)的嘉年华四缸涡轮增压柴油车型的6.5L/100km，同时比汽油V6的9.6L/100km效率高40%。
起亚嘉年华混合动力系统结合了1.6升涡轮增压四缸汽油发动机和电动机，通过六速自动变速箱将183kW/367Nm的动力传送至前轮。
3.5升V6汽油发动机是最强大的嘉年华发动机，功率为216kW，而柴油发动机功率最小，为148kW，但提供最大扭矩，额定值为440Nm(V6汽油发动机为355Nm)。所有嘉年华都是前轮驱动。
政府批准文件显示，混合动力车的制动牵引能力为1000公斤，仅为汽油和柴油车型的一半。