有史以来第一辆Mercedes-AMGGT4门轿跑车并没有像美酒那样陈年，但话又说回来，我们已经看到了更糟糕的情况，甚至更糟。取代AMG版本CLS的车型多次成为改装界的牺牲品，而我们偶然发现的最新车型不会赢得任何选美比赛。
你能说出它出了什么问题吗?如果您说的是车轮，那么您是对的，因为这辆车配备了一组来自Forgiato的超大合金。它们采用三辐设计，应该保留在20世纪90年代，因为它们不适合现代的骑行风格。
车轮被命名为713-2，有20、21、22、23、24、26、28甚至30英寸等不同直径可供选择。Forgiato选择将定价细节保密，因为该轮毂制造商的网站没有透露这套套件的售价。然而，您可以通过选择多种可用饰面之一来花费比要价更高的费用。
这款Mercedes-AMGGT4门轿跑车采用全白色外观，只有少量黑色元素进行对比。这也是一个精心设计的例子，配有天窗、红色皮革内饰等。说到红色，它被应用于制动卡钳，以将经过调整的外观与活泼的驾驶舱联系起来。隐私窗户使重新设计更加完美。
你知道这些轮子让我们想起什么吗?这就是去年夏天推出的经过Brabus改装的Mercedes-AMGSL63。该项目被称为Brabus750BodoBuschmannEdition，旨在向该公司的创始人致敬，他于2018年去世，享年62岁，从内到外进行了多次升级，动力也得到了健康的提升。
该车型限量生产25辆，并采用三辐合金材质。前轴尺寸为10.5x21英寸，后轴尺寸为12x22英寸，分别采用275/35和335/25轮胎。新的裙板、挡泥板附件、后扰流板和扩散器，以及运动弹簧和新的排气系统使外观更加美观。巴博斯的标志装饰在各个部件上，在内部也可以看到。
正如您可能已经猜到的那样，Brabus750BodoBuschmannEdition拥有750欧洲马力，或739制动马力/552千瓦。额定推力为664磅英尺(900牛米)。与原厂SL63相比，它的功率提高了163马力(165马力/121千瓦)，扭矩提高了74磅英尺(100牛米)。凭借额外的动力，0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速只需3.3秒，高于标准汽车的3.6秒，并且最高时速仍可达196英里/小时(315公里/小时)。梅赛德斯-AMG
SL63的BodoBuschmann版本将花费您很多钱，因为我们最近发现了一款标价为356,881欧元的车型，按当前汇率计算相当于387,569美元。