在习惯了劳斯莱斯生产全尺寸运动型多用途车的几年后，库里南——当然是以一颗巨大的钻石命名的——已经经历了经典的中期改款程序。有人说，它并没有毫发无伤。
与兰博基尼Urus(也进行了第二次更新，现在是插电式混合动力V8超级SUVUrusSE)一起，该车型已成为超豪华跨界车的巅峰之作-并且一直很受欢迎在一个类似云九的细分市场中，有阿斯顿·马丁DBX707、宾利添越、路虎揽胜等车型。
当然，如今它最激烈的竞争对手不是运动型的Urus，而是法拉利的715马力Purosangue。它不仅动力更强大，而且还配备了客车车门和引擎盖下的V12发动机。然而，劳斯莱斯可能不需要太担心更灵活的法拉利-最有可能的是，客户会选择将两者都放在车库里，当他们想开车时使用Purosangue，而当他们喜欢驾驶时使用Cullinan。回到改款，6.75升双涡轮增压V8发动机的技术规格保持不变，常规车型的功率为563马力，BlackBadge车型的功率不少于591马力。
当然，为了保证建议零售价的提高，内部和外部都有许多准时的改进，最有可能的是，比如新颜色和新装饰，以及新的23英寸轮毂等。然而，每个人都会高兴——或者不高兴，这取决于他们的观点——证明劳斯莱斯确保任何人都能认出改款的库里南，至少从前面。因此，虽然轮廓和背面的变化大多是微妙的(新的排气尖端镀铬件是最明显的)，但在前面，毫无疑问是改款前后的库里南。
然而，很多人都预见到了一个问题——劳斯莱斯幸运地避免了分体式前灯的争论，甚至还加入了一个巨大的新日间照明标志，但遗憾的是，“镀金”前保险杠不会得到每个人的喜欢。即使是富有想象力的数字汽车内容创作者也这么认为，一些像素大师已经根据他们的非官方愿景重新诠释了库里南系列II的外观。
MarouaneBembli就是这样的例子，他是一位虚拟艺术家，在YouTube上被称为“TheSketchMonkey”，他非正式地热衷于为CGI生活带来另一种库里南的刷新——无论是在前面还是在后面。后保险杠很容易解决——他只是减小了镀铬排气装饰板的尺寸，并通过消除后挡板下的黑色塑料保护，使保险杠成为一个坚固的部件。
与此同时，在前端，他采取了更激进的方法——在不触及库里南系列II上部的情况下，从散热器格栅和日间行车灯开始，他彻底改变了前保险杠的几何形状，并让镀金进气口消失，取而代之的是冲洗器。横向的做法非常接近改款前车型的OEM风格。那么，你更喜欢哪一种——带(鱼)鳃还是不带(鱼腥)鳃?