在过去的几年里，我们越来越喜欢一些四分之一英里的直线加速赛视频博主，他们很荣幸地为我们提供了一些最有趣的小冲突。当然，他们无法与主要的强者相比，但像DragRacing和CarStuff这样的频道背后的人仍然可以带来更亲密的赛道活动视图。此外，在一个人们视时间为最宝贵商品的世界里，大型YouTube频道为一场持续几秒钟的小冲突而播放半小时的采访和赛前恶作剧几乎已经成为昨天的新闻。
如今，最好是简洁到甚至没有画外音，只让动作自己说话——时间不超过一两分钟。由于DRA近几个月来一直在采取一些措施，我们开始寻找可行的替代方案，并找到了ImportRace，这是一个最初致力于美国与进口小冲突的频道，此后极大地扩展了其视野-他们甚至有一个名为“TheDragChannel”的分支其中涵盖采访和演示部分的时间不超过三到五分钟。他们很快，对吧?
好吧，他们也很快给我们提供了充足的报道，比如街车接管事件或精彩的TX2K24，见证了历史悠久的德克萨斯赛车场被咆哮的怪物占领，让我们的心颤抖。不管怎样，之后他们又回到了常去的场地——新泽西州大梅多斯的岛屿赛车场。你可能会认为这意味着这将是一个无聊的时期，因为它是一个小赛道。然而，他们的测试和调整日非常受欢迎。
当我们说流行时，我们是认真的。就在上个月，摄像师向我们展示了一辆强大的1,025马力道奇挑战者SRTDemon170的例子，它与当代的福特野马以及一些经典的肌肉车进行了对抗，只是为了让我们惊讶地发现其中一辆是六辆-四分之一英里直线加速赛第二高手。顺便说一句，那只是开胃菜。他们很快就开始了福特野马Mach-E和庞蒂亚克G8GT之间的尴尬会面(意外结束)，随后是几辆特斯拉ModelS格子车，不让任何人打断并互相打斗。与此同时，其中一名司机似乎在自己的车道上打盹。还有丰田GRSupra跑车和福特ExplorerST家庭型跨界SUV之间的意外竞争(结果出人意料)，还有一辆老派的普利茅斯RoadRunner与雪佛兰克尔维特和别克君威的对决，向大家展示了它的实力。一个九秒的流氓
最后但并非最不重要的一点是，还有道奇Hellcats与所有车型战斗的经典实例-包括野马、Charger、Civic-并且想知道是否有任何挑战者能够应对这种情况，以及Ram1500TRX与宝马或福特F之间的“友好”互动-150秒。但是等等，还有更多。例如，一辆滑稽地“举起”的福特猎鹰(加斯)像蓝色椭圆形冠军一样拖着一辆道奇充电器猫，或者一辆雪佛兰蒙特卡洛G车身与1947年水星进行“双重约会”的过去爆炸，还有一个奇怪的例子，一辆Boss302福特野马与一辆爆胎的庞蒂亚克GTO、雪佛兰和涡轮增压大众高尔夫GTI发生争吵，结果却向我们展示了它是真正的六秒怪物。最近，一辆道奇ChargerSRTHellcat三次拖拽了一辆雪佛兰克尔维特Z06，如果不是失败者在撞上钢栏杆后被说服步行回家，他们可能会一直这样拖下去。哦，还有一辆漂亮的小型BMWM240i，它在与一辆ChargerDaytona和几辆野马的比赛中表现出色，给大家上了一些11秒的课程。
正如您所看到的，每个人都能找到适合自己的东西。其中包括一辆短轴距单驾驶室福特F-150皮卡，拖着福特猎鹰(加油机)进行奇特的遭遇，以及一辆雪佛兰MalibuSS肌肉车和一辆运动摩托车。F-150和“举起的”猎鹰的外观实在是太搞笑了，但从过去与“猫”的遭遇中我们已经知道，这不是一个可以开玩笑的经典。因此，我们期待并希望它能够取得胜利。唉，这一次也不是这样，F-150以12.19秒的速度冲向终点线，尽管猎鹰的ET表现更好，但这足以击败老福特。然而，赛道的灯光表明皮卡车成为了总冠军，这很可能要归功于驾驶员更好的反应时间。其次，F系列在夜间与一辆被吹坏的雪佛兰MalibuSS进行对抗，在凉爽的黑暗中，它未能逃脱第二次胜利：12.12秒对12.46秒。第三，出现了一辆绿色运动自行车，好像四轮竞争对手不再那么引人注目了。好吧，司机应该更清楚：当你摇晃一辆具有满墙砖块空气动力学轮廓的车辆时，你不能弄乱一辆疯狂的自行车，对吧?