上市第一年，Nova的销量超过326,000辆，在强劲的开局之后，在1963年仍然保持着旺盛的需求。然而，在接下来的几年里，对雪佛兰新车型的需求放缓，下降到大约1967年100,000辆。
1967车型年约有170,000辆Nova出厂，更多客户对V8发动机感兴趣。
Nova一开始主要关注小排量发动机，但四缸发动机的选择很快就变得无关紧要。大多数人订购了L6装置，一旦V8选项加入产品阵容，客户就开始发现在引擎盖下拥有更强大的工厂安装装置的好处。
这些照片中的Nova是欣赏1966年Nova全部荣耀的难得机会。
我将从最好的部分开始：里程。该车的实际行驶里程只有1,958英里(3,151公里)，而且都是原装的。eBay卖家lostintimeyouknow分享了里程增加的详细描述，透露第一位车主在从田纳西州约翰逊城的舍伍德雪佛兰购买汽车后大约五个月就卖掉了这辆车。
任何人都知道，这是一辆屡获殊荣的展示车，它在2003年赢得了雪佛兰Nova国民赛冠军，并且几乎一生都在车库里度过，远离阳光、雪和雨。然而，它在2003年重新喷漆，当时第三位车主在赢得雪佛兰国民赛之前喷涂了一层新的帝王红。
它还进行了一些关键修复，包括重建化油器，尽管第四位车主拆除了原来的装置并安装了克尔维特替代品。第五位车主购买了Nova，重建并重新安装了原来的化油器，并将汽车停放在气候控制的仓库中。里程表上的里程数与今天相同。
第六位车主，即eBay卖家，解释说他们购买了这辆车并立即将其停放在自己的收藏中。
正如任何人所料，这台Nova出售时附有大量文件，包括车主手册、销售手册、标题副本、车主自新车以来的历史以及2003年获得的享有盛誉的奖杯。
就像一辆1966年的Nova一样——顶级造型还不是一辆非常理想的汽车，这款配备L79的屡获殊荣的车型还具有您再也见不到的运动里程。这是一辆出色的Nova，它的位置应该放在博物馆里，所以祈祷下一个买家能够保留里程并让汽车远离任何可能改变其状况的东西。
店主在eBay上贴出了Nova的高价标签，但这并不令人意外。他们将以109,500美元的价格出售这辆车，但如果有人想要Nova但还有其他交易，他们也会启用“报价”按钮。您可以在明尼苏达州布法罗进行检查。