导读 该公司最近启动了自己的认证计划，涵盖其负责生产的所有经典产品。例如1966年至1993年生产的阿尔法·罗密欧Spider和1966年至1982年生产的菲...
该公司最近启动了自己的认证计划，涵盖其负责生产的所有经典产品。例如1966年至1993年生产的阿尔法·罗密欧Spider和1966年至1982年生产的菲亚特124Spider。
该计划由PininfarinaClassiche部门运营，该部门拥有大量档案，其中包含该公司制造的每辆汽车的所有详细信息。据宾尼法利纳称，该公司有50多种不同车型，总产量超过70万辆。
从历史文件(包括草图、计划和技术信件)中收集的信息可用于认证汽车及其零部件。虽然这成本高昂并且需要将汽车运到意大利，但还有更简单的选择。其中之一是汽车原始规格的声明。
如果车主愿意，可以使用该声明将汽车恢复到原始状态，声明的价格取决于车型，起价为300欧元(约320美元)。关键信息包括零部件编号(底盘、发动机、车身)、油漆饰面、内饰等等。该程序非常细致，车主甚至可以识别汽车中最初安装的脚垫。
近年来，人们对老爷车的浓厚兴趣促使许多汽车制造商推出了专门为历史车型车主提供服务的部门。这些部门，如法拉利经典车、保时捷经典车或宾尼法利纳经典车，旨在处理旧车型的买卖、维修和修复工作、维护公司档案并证明汽车的真实性。
虽然宾尼法利纳过去曾根据合同生产汽车，但该公司已经建立了自己的汽车品牌，推出带有宾尼法利纳标志的电动汽车。第一款是Battista超级跑车，将于2022年开始在美国交付，Pininfarina去年预览了PuraVisionSUV概念车的潜在后续产品。