导读 英国民航局(CAA)选择了三家公司，作为政府资助的氢能挑战赛的一部分，这三家公司将以特殊方式为英国的氢能准备工作做出贡献。氢挑战于2023...
英国民航局(CAA)选择了三家公司，作为政府资助的氢能挑战赛的一部分，这三家公司将以特殊方式为英国的氢能准备工作做出贡献。
氢挑战于2023年11月启动，以支持英国政府的零号飞机战略。正如英国支持海上运输的创新、绿色替代方案一样，它也在航空领域这样做，而氢是被认为具有真正潜力的解决方案之一。
今年，该计划已进入下一阶段，称为“氢挑战沙箱”，该阶段的全部内容都是实际测试，这是建立氢替代品监管框架的必要步骤。特别是，此阶段的主要重点是解决潜在的安全问题。
ZeroAvia被选为该计划的行业合作伙伴之一也就不足为奇了。该公司是航空氢推进技术的先驱之一，其目标是最终为40至80座的飞机提供商业解决方案。在此之前，ZeroAvia已接近获得其600kW氢电动力系统ZA600的官方认证。
ZA600已作为改装解决方案进行了测试，而多尼尔228被选为英国和美国活动的飞行测试台。作为新沙盒的一部分，这家航空科技公司和英国民航局将重点关注用氢电动动力系统改造现有飞机的安全相关问题。
被选中参与沙盒阶段的另外两个行业合作伙伴将重点关注氢技术的不同方面。克兰菲尔德航空航天解决方案公司正在开发新一代氢飞机，并正在准备进行地面和飞行测试。埃克塞特机场联盟被选中深入研究氢燃料与地面运营的有效整合。该联盟由多家运营商和机构组成，包括地区和城市机场、TUI、ULEMCo和克兰菲尔德大学。
ZeroAvia的创新氢动力系统已获得近2,000份预订，其中包括旨在通过全绿色机队彻底改变市场的全新客机。该公司的ZA600版本专为300英里(482公里)航段设计，相当于最多19座的飞机。最强大的900kWZA2000版本最终将使支线飞机走上零排放之路。
ZA600也可能被证明是水上飞机的有效解决方案。总部位于西班牙的运营商S