融入电气化未来，菲亚特以Fiat-Abarth595诞生60周年之际庆祝ICE动力的最后一次欢呼。
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菲亚特和Abarth正在庆祝一个图标的诞生;Abarth595最初于9月份推出，这款热门的旅客捷运车后来成为菲亚特性能稳定的中流砥柱，并传承至今。推出一个月后，即1963年10月31日，595在都灵车展上正式向公众展示。
卡洛·阿巴特(CarloAbarth)是一位出色的商业和汽车专家，他决定从人群中脱颖而出，向都灵博览会大厅里挤满的参观者提供新版本试驾优惠券。该计划非常成功，CarloAbarth宣布很快将生产首批1,000辆用于赛车认证的Fiat-Abarth595汽车。
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595以菲亚特500D为基础，因其经过改进的气缸和活塞而增加了排量而得名。它不仅拥有更大的排量和更高的性能，而且还配备了850TC型穿孔前格栅和前后金属“FiatAbarth595”字样。右侧还刻有“世界冠军”字样，意指OfficinediCorsoMarche的作品所保持的多项纪录。
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后饰板下突出的超大铝制油底壳以及特有的“RecordMonza”排气口进一步强调了该车型的赛车精神。结果是一辆小型但特别激进甚至噪音很大的汽车，其装载的功率比原来的版本多了30%，在5,000转/分钟时仅有微薄的27马力(20千瓦)，这使得这款小型轻量模型的峰值速度可达120公里/H。
作为595的自然演变，CarloAbarth在1964年3月的日内瓦车展上推出了Fiat-Abarth695，其技术升级概念很快成为Abarth传统的支柱。后来，改造套件的出现使得阿巴斯的主要改进被运用到菲亚特量产车上，在机械和美观上都进行了改造。
六十年后，Abarth品牌仍然拥有多个铭牌的高强度迭代，包括595和695型号，而某些市场已经收到了全电动Abarth500e。这两款车型的配方保持不变，以流行的城市汽车500电动车为例，它是欧洲市场上最畅销的电动汽车，并为其赋予了一些运动性能。
目前，南非只能使用紧凑而强大的595Competizione和695车型。
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