在2023年迎来Trident历史性的新纪元后，玛莎拉蒂MSGRacing很荣幸地推出了第十赛季的挑战者玛莎拉蒂TipoFolgore，继续在国际汽联电动方程式世界锦标赛上的征程。
玛莎拉蒂TipoFolgore在西班牙巴伦西亚RicardoTormo赛道进行季前测试前夕亮相，采用与第9赛季相同的久经考验的获胜技术，并搭配新的美学，代表了玛莎拉蒂品牌在赛车运动和运动领域的卓越传统。其持续创新的电气化之旅。
玛莎拉蒂TipoFolgore——指的是玛莎拉蒂的全电动系列——是过去与未来之间的完美桥梁，旨在代表玛莎拉蒂进入赛车运动的新时代：这一选择完全符合玛莎拉蒂的战略计划及其倾向为了创新。
新款玛莎拉蒂TipoFolgore在后部展示了RameFolgore(铜色Glance)颜色装饰，唤起了玛莎拉蒂新一代电动汽车的特征基调，该基调将代表到2030年的整个产品系列。
电动方程式赛车的第九个赛季预示着意大利品牌重返世界锦标赛单座赛车比赛，自66年前上一次参加一级方程式赛车以来，三叉戟首次进入赛道。
该赛季取得了多项突破性表现，包括两次杆位、四次登上领奖台，以及在雅加达取得的具有里程碑意义的胜利——这一历史性成绩标志着玛莎拉蒂品牌自1957年德国大奖赛以来首次在单座赛车比赛中获胜。
玛莎拉蒂TipoFolgore的Season10涂装采用玛莎拉蒂标志性的蓝色调，代表着一种意图，并通过融入现代铜质细节，指向Folgore的颜色——未来的颜色。
该车采用电动方程式赛车突破性的Gen3套件(迄今为止参加世界锦标赛的速度最快且最节能的车辆)，代表了电动汽车性能的标杆。
该车的输出功率为350kW，最高时速超过200mph，同时具有600kW的再生制动能力，可确保比赛期间40%的能量来自再生。
得益于赛道技术的发展，随着赛道上的创新转移到其汽车系列中，FormulaE和玛莎拉蒂MSGRacing将在玛莎拉蒂品牌的电气化之旅中发挥关键作用。
电动方程式第十赛季共有17轮比赛，其中包括在日本东京举行的一场新比赛，这将是该系列赛迄今为止规模最大的赛季，季前测试完成后将于2024年1月13日在墨西哥城拉开帷幕。