德国交付的第一辆梅赛德斯-奔驰eActros300半挂牵引车已交付给LogistikSchmitt。梅赛德斯-奔驰和德国扶桑卡车销售主管RonaldOtt将小批量生产的电动卡车移交给LogistikSchmitt管理合伙人RainerSchmitt。这家总部位于巴登-符腾堡州比蒂格海姆的家族企业最初将使用电动卡车在其位于格默斯海姆的物流工厂和25公里外的沃尔特的梅赛德斯-奔驰工厂之间进行多班次运输发动机。稍后，位于曼海姆的发动机工厂也将纳入该航线。
最初，该物流公司将为其车队添加总共六辆eActros300半挂牵引车。小型eActros300系列的首个半挂牵引车版本于2023年6月转移给荷兰食品物流公司SimonLoos。eActros300变型的正式系列生产将于今年年底开始。
RonaldOtt：“自2019年以来，LogisticsSchmitt一直是eActros测试的重要合作伙伴。从第一个原型到电动铰接式卡车-LogistikSchmitt通过密集测试支持电动卡车的开发步骤。令我们更加高兴的是，该公司现在将eActros永久纳入其机队。”
RainerSchmitt还评论道：“用于配送运输的eActros在过去几年中已经在我们的使用中展示了其功能。梅赛德斯-奔驰卡车的总体概念，其中包括有关电动卡车的具体建议，在决定现在购买该车型作为半挂牵引车的过程中发挥了关键作用。”
然而，充电选项的可用性对于电动汽车的成功运营也至关重要。该物流公司很早就开始在其地点开发合适的充电基础设施。沃尔特工厂的卸货点还设有合适的充电站。
eActros300半挂牵引车采用与带平台底盘的eActros300/400相同的技术，自2021年起开始批量生产。三个电池组，每个电池组装机容量为112kWh，续航里程可达220公里。一次电池充电。eActros300的充电功率高达160kW：在标准直流快速充电站(充电电流为400A)下，三个电池组仅需一个多小时即可从20%充电至80%。