升级后的2024款现代Tucson将于明年年中抵达澳大利亚，拥有全新的外观、全新的内饰以及首次采用的混合动力系统，以对抗广受欢迎的丰田RAV4混合动力车。
这款改款中型SUV今天在全球发布，仅带来了较小的外观变化，包括更加分段的日间行车灯、更大胆的新格栅网、改进的前保险杠、新的合金轮毂以及旨在强调Tucson宽度的新后裙板。
然而，机舱内却是另一番景象，其中的变化非常明显：现有的图森中央仪表板上安装的信息娱乐系统已被废弃，取而代之的是新一代双屏布置，如相关的起亚狮跑。
该开关还使数字仪表组从仪表板下方移至其前方，这不仅方便了双屏设置，而且使其更容易进入驾驶员的视线。
随着图森从熟悉的曲线主题过渡到释放空间的水平设计，还配备了新的方向盘，以及重新设计的暖通空调面板、集成通风口和更多直线。
现代汽车尚未详细说明作为改款一部分的任何底盘或动力总成调整，但它已确认期待已久的1.6升涡轮汽油/电动混合动力系统将作为更新系列的一部分引入。
现代汽车是否会受到与姐妹品牌起亚类似的供应问题的困扰还有待观察，起亚仅限于提供其新型狮跑混合动力车的前驱版本，从而立即使其在与丰田RAV4混合动力车和日产X的竞争中处于不利地位-TRAILe-POWER。
不管驱动配置如何，韩国混合动力系统以169kW/350Nm的综合输出击败了日本竞争对手，而丰田的最大功率为160kW，日产的最大功率为157kW，但它无法与GWM提供的179kW/510Nm系统竞争。-哈弗H6Hybrid的纯粹火力。
所有Tucson混合动力车都将配备六速自动变速箱，欧洲版本在WLTP循环中的油耗在5.9L/100km(前轮驱动)和6.6L/100km(全轮驱动)之间。
目前车型的2.0升汽油机、涡轮柴油机和1.6升涡轮汽油机预计将在我们的市场上保持不变，这意味着当地客户将有四种不同的动力系统可供选择。