1957年是第一代T-Bird最好的一年，为将产品线推向新高度的新车型铺平了道路。年产量从15,631辆跃升至21,380辆，但值得注意的是，雷鸟受益于三个月的生产。福特1958款后继车型的生产开始时间晚于原计划，因此1957款车型的产量不断增加。
然而，1957年车型在发动机阵容方面也发生了巨大变化。该车现已对312进行了重大升级，V8发动机最初于1956年作为选装件添加。福特为312提供了两个更强大的版本，即300马力和340马力。
一辆已经停了几十年的1957年T-Bird敞篷车本周在eBay上上市，希望有人能理解它尽管外观和形状都很糟糕，但仍想重返公路的强烈愿望。
这辆车很粗糙，eBay卖家junkyardbub表示，这辆车“多年来一直被忽视”。你可以很容易地看出这是真的，尤其是在检查身体时。锈迹已经侵入了每一块金属板，尽管框架看起来仍然坚固，但您应该彻底检查它，因为出现类似问题的可能性非常高。
T-Bird最后一次上路是在20世纪90年代中期，但它看起来基本上是完整的，尽管它目前的状况使得很难弄清楚是否缺少任何重要的东西。您应该亲自检查它，但是您将花费大量时间拆除当前内部的所有部件以确定是否所有东西都在那里。
然而，让这款雷鸟重新上路并不是一件容易的事，而且很明显这不是一个针对胆小的人的项目。发动机可能已被扣押，但我们没有得到任何其他细节，因此可以安全地假设它也是残骸。
尽管它的形状很糟糕，但这款雷鸟的售价不会便宜，考虑到几乎所有东西都在那里，我想这是有道理的。然而，我预计不会有太多人尝试完全修复，而是将这个T-Bird作为捐赠者并将其用于零件。尤其是内饰，看起来不错，因此它最终可能会出现在另一款拥有更坚固的车身和一尘不染的框架的雷鸟上。
业主认为6,500美元是一个公平的价格，但他们还启用了“报价”按钮来与感兴趣的买家讨论其他报价。要知道汽车值多少钱，最好的方法就是拜访车主。这辆车目前停在缅因州加德纳的一辆拖车上，所以如果你希望在那里看到更好的形状，你也可以检查粗糙的底部。