1963年对于雪佛兰II来说是重要的一年，通用汽车品牌推出了NovaSuperSport选项。NovaSS被称为RPOZ03，只能订购六缸发动机-我知道，我知道，这违背了超级运动的目的，但雪佛兰II还没有配备V8发动机，因为一年后首次进行此类升级。
然而，这并不意味着您找不到配备V8发动机的NovaSS。许多购买该车专门用于SS升级(其中包括斗式座椅、地板移位器、轮罩、特殊仪表板和超级运动标志)的人最终将原来的发动机换成了V8发动机。
结果，超级运动版得到了它应有的性能待遇，尽管不是以官方的方式。雪佛兰注意到V8发动机的需求不断增长，因此在1964年，它终于推出了195马力的283。
本周早些时候，eBay卖家jdmenk515在网上发布的NovaSS并没有配备V8发动机，而是继续使用雪佛兰在下线前安装的原始六缸发动机。
就其年代而言，这辆车看起来令人难以置信，特别是因为它拥有当今收藏家感兴趣的神奇三重奏：未经修复、纯正且未受干扰。这辆车在同一个家庭度过了一生，卖家说，这辆车是他的祖父购买的新车，然后被他的父亲搬到仓库。
该车辆自1980年以来就没有上路，但仍然出色地经受住了时间的考验。你不会在这台Nova上发现任何令人担忧的生锈现象，或者至少，这是车主所承诺的。只有表面损坏，您应该能够很容易地处理，但除此之外，地板和后备箱盘不应该被损坏。
这辆车很可能一直在湿度合适的车库里睡觉，在各个方面都保持着令人印象深刻的形状。内饰看起来也很棒，除了一些小的改进之外，NovaSS不需要其他维修。
车主没有透露发动机的工作状况，但我不认为它会被扣押。一辆看起来如此好的汽车很可能配备了一个运转良好的磨机，所以可以安全地假设它至少可以用手翻滚——不过，你仍然应该向卖家询问发动机的情况，并在亲自检查时请一位优秀的机械师。
外形如此出色的NovaSS售价并不便宜，这枚1963年的腕表正好符合市场趋势。出价已达8000美元，但储备金仍在。车主将车停在爱荷华州厄本代尔，您可能需要一辆拖车才能将其带回家。