今年十一月的第一周是成为摩托车迷的最佳时机。在短短几天内，世界上许多最重要的自行车制造商都透露了他们下一步的计划，其中许多计划是由目前正在米兰举行的EICMA展会推动的。
上周到目前为止，我们看到的大多数两轮车都是传统的内燃机车，但电动机器制造商也试图不落后。到目前为止，该细分市场秋季最重要的产品发布是由ZeroMotorcycles发布的，就其价值而言，该公司是该行业细分市场的领导者。
这家相对年轻的公司(2006年才成立)已经拥有广泛的摩托车阵容(其中九款摩托车，基于三个平台构建)，但计划在2024年车型年推出更令人兴奋的阵容。其中包括“几款全新车型”。
首先值得一提的是该公司向新领域的扩张。除了2024款FXE、S和DS车型提供11kW变体之外，2024SR和DSR自行车将成为Zero首款适合A2许可证持有者使用的产品。
这两款摩托车的伟大之处在于，一旦骑手成长并获得更多经验(A2适用于产生高达47马力的摩托车)，它们可以通过安装更强大的动力系统进行升级。对于DS零
摩托车系列，新车型年带来了DS和DSR双运动摩托车的新变体，仅进行了一些细微的改进，包括安装加固底盘和更耐用的碳带传动装置。该系列自行车的DS定价为15,995美元，DSR定价为19,995美元。顶级DSR/X冒险自行车售价为22,995美元起。毫无疑问，今年秋天Zero最令人兴奋的新奇产品与ModelS有关。这是一款全新的摩托车，借鉴了SR/F和SR/S的经验，并承诺提供“同类产品中最佳的电池价值”。行业。”保持摩托车运转的硬件是与全新电动机相连的14.4kWh电池。Zero计划在美国市场上以14,995美元的价格出售新款ModelS。该系列中的其他自行车将继续提供，定价为SR/F的售价为20,495美元，SR/S的售价为20,995美元。另外，另外两款摩托车将在新车型年的零系列中回归，即FXE(12,495美元)和FX(12,495美元)。