去年12月8日，马自达收到了来自其国内市场的首例客户就此问题提出的投诉。2023年1月，嫌疑人查看监控摄像头控制模块被拆开进行深入分析。这一情况于今年2月2日得到证实，到月底，马自达人员又收到了三份报告。该汽车制造商在2023年10月之前一直在研究这一问题，最终确定该问题不符合第111号联邦机动车辆安全标准。
尤其是车辆中央显示屏上的后视摄像头图像丢失会增加碰撞风险。另外值得注意的是，自2018年5月起，美国市场上的全新车辆(包括皮卡车)必须配备后视摄像头。尽管马自达北美公司尚未收到任何与上述情况相关的事故报告，但该汽车制造商必须修复上述轿车、掀背车和SUV的数量。
Suspect2024Mazda3车辆于2023年5月25日至2023年8月23日期间生产，有四门和五门款式。CX-90的生产日期在2022年12月27日至2023年9月5日之间。大多数召回车辆是SUV，即10,782辆，而马自达3轿车及其掀背车兄弟车型为1,121辆。
经销商已接到指示，使用改进的软件对视图监视器控制模块进行重新编程，该版本已于2023年8月下旬在马自达3和CX-90的批量生产中推出。车主将于12月22日通过普通邮件通知。
2018年洛杉矶车展上推出的2019款第四代马自达3比其前身更加豪华。这款紧凑型轿车和掀背车配备了扭力梁式后端，而不是前身的多连杆设置，可配备自然吸气或单涡轮增压I4动力装置。手动变速箱也需要强调，尽管大多数内饰都配备六速自动变速箱。
截至发稿时，2024年最实惠的规格为24,170美元，不包括目的地费用和其他费用。掀背车的售价为25,690美元，因为它的基础装饰比轿车的基础装饰有更多的标准套件。最强劲的发动机可输出250马力，而自然吸气I4则可输出191马力。
CX-90基于CX-60为欧洲推出的后偏大型产品组车辆平台，是一款三排多功能车，配有六缸或四缸。直列六缸涡轮增压发动机属于轻度混合动力，而2.5升发动机则是专门的插电式混合动力发动机。两者在组合测试循环中具有相似的额定值，即25英里/加仑(9.4升/100公里)。
CX-90PHEV的零排放行驶里程为26英里(42公里)，这要归功于为八速变速箱中集成的小型电动机提供动力的17.8kWh电池。截至本报告发布时，CX-90配备轻度混合动力涡轮六缸发动机的起价为39,595美元，配备插电式混合动力四缸动力系统的起价为49,945美元。