随着世界电气化的不断发展，我们开始看到几年前我们甚至无法想象的各种机器和车辆。让我们以Okai的PantherES800电动滑板车作为我的意思的完美例子。
各位，我曾多次报道过Okai团队的工作。您可能还记得Neon，这是一款面向城市的最后一英里解决方案，具有一些相当令人印象深刻的能力，但这一次，Okai决定冒险进入未知领域，因为ES800是一款适合越野的电动滑板车怪物。请坚持住这一点，因为它与我们可能习惯的方式有很大不同。
首先，我要指出的是，Okai不遗余力地打造了一款不仅适合越野使用的踏板车，但如果你生活在一个街道混乱的城市，ES800就是你的最佳选择。非常适合您。
现在，我们看到的一切都只是从一个铝制框架开始，Okai在其上添加了悬挂系统，不是一个而是两个电机，一个巨大的脚踏板，以及设计用来处理岩石和石头的轮子，就好像它们不存在一样。该框架还可以折叠，因此您可以将其扔进您的汽车或房车中。但是，真正吸引人的是E800的功率和速度。
从我进入制造商网站的最初一刻起，我注意到任何喜欢乘坐这些相当古怪的发明的人可能会感兴趣的东西：速度，还有很多!速度是多少?嗯，我喜欢看到后面带有“mph”(61公里/小时)的数字38，告诉我我对E800的速度需求肯定会得到满足。
老实说，我什至不确定这在世界上大多数地方是否合法，因此您可能只能在私有财产或法律不敢遵守的地方访问此内容。如果法律确实追随你，他们甚至需要骑越野车或骑马才能抓住你。
这怎么可能?ES800的一大吸引人的特点是我提到的两个电机。前部和后部各一个，每个的峰值功率为3,000W。这比市场上大多数电动自行车都高!更不用说60Nm(44lb-ft)的最大扭矩输出。制动力由双液压制动器提供，一个位于前部，一个位于后部。
通过这种设置，ES800可以清楚地宣称它可以实现其他电动滑板车无法实现的目标。例如，Okai提到这头野兽可以达到35%的坡度，说实话，我没有理由怀疑他们的信息;他们是电动滑板车行业的鼻祖之一。
但如此勇气确实有一个缺点：它需要大量的能量来让你继续前进。也就是说，请注意ES800确实包含一块工作电压为52V的19.2Ah大型电池。虽然它足够大，可以提供高达31英里(50公里)的续航里程(在测试设置中)，但它也增加了相当大的重量装置。
哎呀，这东西重97磅(44公斤)，这对我来说也相当重了，因为我部分是在农场长大的;110磅(50公斤)的行李是我白天的工作，但我已经老了。对于那些不每天举起东西的人来说，这个重量肯定是一个问题，在城市环境中，你必须坚持走在街道上，因为这么大的重量跳跃路缘石会很棘手。
抛开重量不谈，E800的其余部分与它带来的动力水平一样令人印象深刻。例如，越野骑行需要系统来帮助缓解你遇到的任何情况，而黑豹有足够多的商品，至少可以说，让我想试驾一下。
总的来说，轮胎是无内胎和充气的，一旦与双悬架系统混合，我们显然可以期待一种平稳的驾驶体验。在前面，ES800在前叉的正前方有一个减震器，在后面也有另一个减震器。虽然我知道它在城市环境中必须像丝绸一样光滑，但我很好奇它在石头和人迹罕至的小路上的表现如何。此外，还有6.3英寸(16厘米)的离地间隙，无论地形如何，这都一定会受到欢迎。
至于黑豹的其他部分，冈井特别注意安全。毕竟，这东西是要骑着穿过一些相当粗略的地方的。头灯、尾灯，甚至转向信号灯都已就位，比一般踏板更大的稳定性，以及一个集成显示屏，可帮助您跟踪范围和混乱的强调灯，或者我喜欢称之为，赃物灯。
现在，我还没有骑过这个虫子，也许未来会改变这一点，但我可以在这篇文章中补充的是，ES800甚至在2022年就赢得了产品设计的IfDesign奖，当时它的计划是首先揭晓。嗯，现在我真的很好奇这东西的表现如何。请务必准备好2,500美元(按当前汇率计算为2,360欧元)，以防万一它出现在任何人的圣诞清单上。