随着我们越来越接近零排放时代，我们是否准备好承认没有越野能力的高性能跨界车和SUV并不是我们迫切需要的?我们可能是!至少，大众汽车是这么想的，因为它刚刚确认了ID.7Tourer——一款基于MEB平台打造的全电动旅行车。
首先，感谢大众汽车没有完全追随福特的脚步。轿车不值得成为回忆，尽管公众更喜欢牺牲效率以换取更高驾驶位置的车辆，但旅行车仍然很酷且实用。
其次，是时候庆祝了：ID.7将有一个兄弟姐妹。这就是全新ID.7Tourer!这家德国汽车制造商刚刚确认了自己的名字。它还为我们提供了一些有用的详细信息，因此请继续阅读下面的内容。
该电动汽车将于明年进入大多数欧洲市场。它将具有0.24Cd的阻力系数，仅比TeslaModelY高0.01Cd。请记住，这应该是第一款交付给客户的量产型全电动旅行车，因此它没有任何竞争对手-然而。
大众还确认，ID.7Tourer(可以被视为ArteonShootingBrake的精神零排放继承者)在后排座椅升起时将拥有545升(19.2立方英尺)的载货空间，并且超过1,710升(60.3立方英尺))，靠背向下折叠。
ID.7Tourer呈现出漂亮的秋季迷彩，但我们已经在野外见过它，它的车身上几乎没有奇怪的图案，不会让我们误以为它是别的东西。当时看起来不错，上面有迷彩看起来不错。让我们来看看它的行动吧，VW!
目前，还没有关于ID.7Tourer抵达北美的官方消息。然而，它的轿车兄弟已经确定进入美国市场。我们希望大众已经决定并准备将这款电动汽车带到美国。否则就太可惜了。
鉴于身份证。7的规格已经众所周知，我们预计Liftback将有两种版本：具有282马力和406磅英尺扭矩的单电机版本，以及尚未推出的双电机传动系统。77kWh
电池可提供382英里的续航里程，而更大的86kWh储能单元可将续航里程提升至435英里。无论你怎么看，这些都是伟大的数字。我们只希望大众能够解决软件方面的问题，并且与特斯拉就NACS入口达成的协议正在酝酿之中。现在，只剩下一个问题：最近推出的帕萨特Variant对此有何评论?但说实话，我并不关心更新后的汽油和柴油动力汽车对ID.7Tourer有何评价。我很高兴我们(可能)获得一辆全电动货车。祈祷吧，也许这真的会发生。