当然，“restomod”这个词现在是汽车迷中的常见词，它结合了“修复”和“修改”这两个术语。想象一下一辆经典汽车，大约三分之二完全修复，其中一个部件经过彻底修改，以符合现代标准，您就会将它切近。
大众高尔夫Mk2与保时捷911TurboS在Gumbal上的对比
在我们多年的汽车新闻生涯中，我们见过许多“改装”——从久违的可爱小型城市汽车到赋予电动汽车新生命的最新经典超级跑车，从敏捷的肌肉车到价值昂贵的保时捷珠宝一条腿不仅来自你，也来自整个家庭。事实上，考虑到有多少售后市场致力于此类产品，尤其是风冷系列，保时捷改装是业内最赚钱的想法之一。
然而，一旦你用完之后，修复工具就会出现一个问题——它们中的许多都太贵了，你想把它们放在玻璃外壳里，再也不敢碰它们了!因此，看到一个漂亮的小修复者被推向疯狂的边缘是非常罕见的!幸运的是，YouTube上的Gumbal频道提供的这段精彩视频是在德国拍摄的，展示了一辆小型大众高尔夫2通过适当的改装可以变得多么疯狂。毫无疑问，这是一款时尚的Mk2，而且明显感觉它是几天前才出厂的，而不是20世纪80年代。
它显然也根据新标准进行了修改，考虑到降低的姿态、深灰色的售后合金，或者描述说它是一辆Golf2Syncro(AWD)，引擎盖下有一个漂亮的VR6交换。巨大的中冷器也很好地表明了一些问题，再加上主人相信这辆大众汽车隐藏了足够的涡轮增压好东西，可以惊人地升级到750马力。
因此，难怪摄像师在德国的Race1000半英里拖滚比赛中遇到了它-在那里它并没有展示，周围有“禁止触摸”的注释，但相反，它的驾驶方式就像它的意思一样到!小型高尔夫的第一场(滚动)比赛可能是对阵现代AMG庄园，它很快就以一场漂亮的小胜利战胜了可能仍然花费更多的东西，给人留下了深刻的印象。
其次，大众汽车很快就遇到了对手，一辆740马力的保时捷911TurboS，有着各种调调，使其成为真正的对手。好吧，在AMG欢呼之后，任何人都会期待配备涡轮增压和SyncroAWD的GolfMk2VR6具有出色的性能，对吗?
错误的是，阻力看起来并不像翻滚，而且车手在起跑线上睡着了感到惊讶——这足以让对手早早取得领先，并且从未放弃胜利，尽管这辆疯狂的小大众汽车达到了近174英里/小时(280公里/小时)在试图追赶!顺便说一句，在那场壮观的小冲突之后还有更多的比赛，所以不要放弃对这个小家伙的希望!