今年尚未结束，但Rivian仍然为客户、潜在业主、投资者和粉丝带来了一些惊喜。该公司最近在各方面表现得异常活跃，其最新的成功之一是赢得了仅限女性参加的RebelleRally——美国最长的越野比赛，不允许使用现代导航设备。这是它的要点。
一些批评者过去常常抨击Rivian没有“固定股价”，但他们这样做的同时却忽视了该公司今年取得的巨大进步。
这个年轻的品牌确定了交付估计，完善了软件，改进了在线和离线通信的方式，提高了产量，引入了内部开发的驱动单元(又名Enduro电机)，简化了制造，添加了新的电池选项(如承诺的那样)!)，开设新的服务中心，开始向池塘出口，宣布将采用NACS，扩大其Level2和Level3充电网络，推进佐治亚工厂，并开设新商店，让潜在买家可以体验R1T和R1S。
没有理由不相信Rivian对成功的渴望。这家总部位于尔湾的电动汽车制造商在伊利诺伊州诺默尔设有一家工厂，正在尽一切可能实现盈利——预计这将在明年实现。
但如果您需要另一个理由将Rivian视为一家具有巨大潜力的伟大全美汽车实体，那么该品牌刚刚赢得了Rebelle拉力赛。这不像达喀尔那样是一场艰苦的比赛，但这是一场为期1600英里、为期八天的比赛，女性不能使用任何现代导航设备。
此外，组织者不允许参与者乘坐全电动汽车参加。但如果汽车制造商能够做好物流工作，他们就可以参与其中。
在今年的活动中，Rivian与四个团队一起参与其中：三个团队由经过培训的员工组成，另一个团队代表R1T客户。该公司的努力得到了回报，因为Rivian的皮卡是第一款在4x4类别中获胜的电动汽车-“LimestoneLegends”确保这款零排放皮卡领先于WranglerRubicon4xe、BroncoRaptor和4Runner团队冲过终点线。
Rivian还利用RebelleRally悄然推出了新的信息娱乐界面，覆盖所有下载了最新软件版本的客户。它包含的信息比以前多得多。
车手莉莉·马卡索(LillyMacaruso)和领航员亚历克斯·安德森(AlexAnderson)赢得了胜利。两人都在Rivian工作。两人还参加了去年的RebelleRally，最终获得第四名。他们使用“骨料”R1T来实现这次首演。
最后，该公司正在朝着正确的方向迈出重要的一步，这次胜利应该有助于巩固其“冒险”的声誉。