在美国，紧凑型跨界SUV领域是所有汽车制造商的最大供应商，今年前六个月甚至飙升至传统全尺寸皮卡车最受青睐的领域。
我们预计前五名细分市场不会发生根本性变化，因此我们可以轻松想象紧凑型CUV到今年年底将保持不败。因此，有人会感到惊讶为什么每个人都想分一杯羹吗?
即使是富有想象力的数字汽车内容创作者也渴望参与并展示其对即将推出的车型的愿景。例如，YouTube上QCars频道的优秀人员旨在通过重新设计的马自达CX-5和丰田RAV4的潜在造型来让观众眼花缭乱和惊叹不已。
值得一提的是，马自达CX-5是这家日本汽车制造商在全球最畅销的车型，而且它在国际上的声誉确实很快。原版于2012年推出，作为老式马自达Tribute和稍大的CX-7的精神继承者，并首次采用该品牌的“Kodo”设计语言。此外，它还代表了Skyactiv技术系列的海报模型，这些技术已渗透到每个模型系列中。
因此，难怪它仍然是马自达客户的热门选择——尽管这家日本公司一直忙于其CUV系列，现在提供稍大的CX-50和CX-60等产品。然而，有些人可能会觉得第二代已经过时了，至少需要更新才能继续在市场上销售。
不用担心，该频道的常驻像素大师热衷于展示一些人工智能辅助的设计方案，这些方案与公司当前的设计精神相差不远。有趣的是，CX-5在美国将是一场艰苦的战斗，每个人和他们的母亲都在期待重新设计的丰田RAV4畅销车型。
奇怪的是，该频道的CGI专家也毫不避讳地公开了他们对2025款丰田RAV4的愿景，并且他们不止一次描绘了假想的改款车型。最新的产品也与CX-5一起嵌入在下面，以防您想并排查看它们。
这肯定会是一场可爱的竞争，但我们建议大家对所有这些效果图持保留态度，因为马自达和丰田还没有发布任何官方消息。例如，前者刚刚更新了2024年款CX-5，建议零售价更高，现在提供CarbonTurbo车型，起价3.7万美元。至于后者，美国车型并没有寻求红毯上的关注，不像英国规格，丰田在英国规格上增加了一款新的RAV4GRSport版本，拥有302马力和插电式混合动力系统。