丰田今年掀起了一股新奇浪潮——从小型卡罗拉交叉混合动力车到传奇的2024年陆地巡洋舰回归，从GR特别版到适合家庭使用的大型三排座巨头，而雷克萨斯则热衷于只专注于两大主要产品为美国市场揭晓。
一款是相当豪华但完全具有冒险精神的雷克萨斯GX550，它是全新2024陆地巡洋舰(某些市场上有普拉多和250)的J250兄弟姐妹，另一款是有史以来第一款TX。后者与2024款丰田GrandHighlander配对，成为该品牌最大的三排一体式跨界SUV，它们均在印第安纳州普林斯顿的TMMI工厂本地生产。
它最近登陆了这家日本豪华汽车制造商的配置门户网站，入门级TX350的建议零售价为5.5万美元，配备2.4升涡轮直列四缸发动机，比同等车型稍强(275马力与266马力)2024款丰田大汉兰达。客户还可以订购TX500hFSportPerformanceAWD，起价为6.9万美元，功率为366马力，而不是2024年GrandHighlanderHybridMax的362马力。
当然，许多敏锐的观察家会注意到，丰田同类产品在美国的售价约为44,465美元，而且性能差异(可能)也可以忽略不计。不过，当雷克萨斯明年初推出旗舰级TX550h+插电式混合动力车时，这种情况将会改变，该车配备混合动力3.5升V6发动机，功率不低于406马力。但是，即使您支付了价格差异，您如何证明与GrandHighlander的联系是合理的，并且仍然在人群中脱颖而出?
好吧，如果您愿意信任数字汽车内容创作者的想象力，那么至少您可以尝试一下虚拟售后市场世界提供的好东西。例如，虚拟艺术家NikitaChuicko在社交媒体上被称为kelsonik，他认为现在是实现我们售后雷克萨斯TX梦想的最佳CGI时机。
我们并不感到惊讶，因为像素大师最近几次玩过全新雷克萨斯GX550。现在，随着他的注意力集中在2024款雷克萨斯TX上，我们在深蓝色CUV上得到了艺术家标志性的“阴影线”处理。此外，为了表明OEM比例已经变得疯狂，需要外部帮助才能有意义，TX还稍微降低并配备了更大的、对比黑色的售后市场合金轮毂。
注意前后的比较，很容易看出一些细微的变化——比如去掉镀铬装饰元素、安装一组更大的对比车轮以及稍微降低行驶高度——有时会带来天壤之别。那么，您最喜欢哪一种：OEM处理还是CGI处理?