GT3RS在992平台上针对2023年车型进行了重新设计，不适合胆小的人。就像更温顺的GT3一样，截至2023年10月生产的最极限公路版保时捷能够达到每分钟9,000转。
GT3RS比非RS兄弟更具冲击力，最近由荷兰AutoTopNL在德国高速公路的一段解除限制的路段进行了测试。毫不奇怪，驾驶者使用了所有可用的小马，在时钟上达到了301公里每小时(187英里每小时)，或者根据Dragy应用程序达到了290公里每小时(180英里每小时)。
从挖掘开始，驾驶员在3.4秒内即可达到每小时100公里(每小时62英里)的速度，这意味着从零加速到每小时60英里需要3.2秒。四分之一英里的加速时间为11.23秒，从100公里每小时加速到200公里每小时仅需8.34秒。在低下压力设置下，站立一英里只需不到30秒即可完成。
事实上，GT3RS配备了减阻系统，只要您愿意，就可以在技术上尽可能快地行驶(并且法律允许如此令人难以置信的速度)。保时捷报价为296公里每小时(184英里每小时)。相比之下，配备手动变速箱和旅行套件的GT3最高时速为320公里/小时(199英里/小时)。
纯粹的PDK，GT3RS的价格并不便宜。回到德国，这款角雕猛兽的标价为248,157欧元(按当前汇率计算为262,825美元)。荷兰的价格仍然更高(350,900欧元或371,640美元)，自然吸气跑车贴纸在美国的价格为241,300美元。
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一个受欢迎的在线市场列出了全国五款2023和2024款车型，其中最实惠的一款的广告价格为459,900美元，行驶里程为152英里(245公里)。绝对疯狂，但可惜的是，这些经销商知道这是一种稀有品种。保时捷在991代
第二阶段从自然吸气水平对置发动机改为双涡轮水平对置发动机，使GT3和GT3RS成为该系列中唯一的自由呼吸车型。992还将进行中期更新，这次改款将为某些车型引入混合动力辅助系统。GT3和GT3RS可能会在2025年车型中保持4.0升发动机不变，尽管功率和扭矩稍高一些。另一方面，TurboS预计在电动机的帮助下突破700马力大关。