其当地的在线门户网站声明了两件事——大众汽车目前迎合了那些不关心过去的问题或人们可能提醒他们这些错误行为的人。相反，当涉及到陶斯超小型CUV、捷达轿车或阿特拉斯车型等车型时，这些客户只关心价格实惠和空间。
一些顽固的车迷只关注GLI、GTI和R车型——无论这些车型现在已经所剩无几。也有乐观主义者选择相信ID引领的大众救赎之路。系列车型——目前只有ID.4(起价38,995美元)可用，但2024年的ID.4是可用的。嗡嗡声和ID。7即将跟进。
然而，除了高尔夫GTI和R之外，大众汽车似乎并不太关心传统。当然，身份证。Buzz是一款古怪的小型货车，让每个人都想起了大众巴士与电动汽车的嬉皮时光。但帕萨特和甲壳虫都没有了——更不用说普通的高尔夫车型了。
当然，从逻辑上讲，这些铭牌可能永远不会复活，因为大众认为它们几乎是完全封闭的章节——帕萨特轿车在欧洲也已经消亡，只有旅行车版本可用。与此同时，由于新甲壳虫和A5现代甲壳虫未能取得大众所希望的巨大成功，标志性的甲壳虫汽车也被退役。
然而，有些人不会轻易放弃这些模式，甚至倾向于自己动手。或者更确切地说，在他们的CGI画笔的尖端，就像数字汽车内容创作者的想象力领域的情况一样。例如，前梅赛德斯-奔驰中国高级设计师，现在特斯拉的外观设计师，他仍然喜欢扮演虚拟艺术家(社交媒体上的zida_ren)，在帮助下快速制作了一个大众项目来自基于AI的Midjourney软件和一些古老的Photoshop魔法。
因此，我们来认识一下大众Dune概念车，这是一款有趣的原型，描绘了一款类似于跨界轿跑车和SUV的车型，它显然是向不朽的甲壳虫致敬，但又不必过多遵循其传统。标志性的贝壳式设计仍然存在并得到考虑，但现在像素大师也有了命名自由来追随他的梦想。事实上，结果并不算太糟糕——而且可以很容易地集成到ID中。根据大众汽车的需求，家庭或作为内燃机或插电式混合动力汽车提供。
好吧，太糟糕了，这只是一厢情愿的想法，而且，当CGI专家只从单个POV中展示一个有前途的设计项目时，这真是一个浪费的机会!