如果你想知道马克斯·维斯塔潘在周六赢得第三个世界冠军后是否会放松油门，答案是否定的。维斯塔潘向赛场上的其他车手明确表示，如果他们想赢得剩下的五场大奖赛中的一场，他们就必须更加努力地战斗。维斯塔潘再次横扫卡塔尔大奖赛，拿下杆位、第一名，并在一场艰苦的比赛中创造了最快圈速，洛根·萨金特因脱水而退赛，埃斯特班·奥康因状况而在头盔中呕吐。
大部分比赛都是在维斯塔潘身后进行，但他仍然取得了一些令人印象深刻的成绩。现在，在剩下的五场比赛中，他已经领先了一个赛季最多圈数(739圈)。他现在还拥有F1历史上第二长的连续得分纪录(36分)，其中汉密尔顿以48分领先。最令人印象深刻的是维斯塔潘的积分优势。他目前领先200多分，轻松打破了塞巴斯蒂安·维特尔在2013年创下的155分纪录。
抛开维斯塔潘的成就，我们可以把注意力集中在这位冠军背后所发生的所有辉煌的事情上。尽管红牛已经是2023年汽车制造冠军，但迈凯伦当天无疑是一支更好的车队。当兰多·诺里斯(LandoNorris)更换轮胎时，它以1.8秒的速度创造了有史以来最快进站的新纪录。
除了这一令人印象深刻的壮举外，两位迈凯伦车手都热情高涨。汉密尔顿在与队友发生了一场相当菜鸟般的事故后退出了比赛，为迈凯伦获得最高分打开了大门。然而，这需要一些工作。奥斯卡·皮亚斯特里(OscarPiastri)排在第六位，而兰多·诺里斯(LandoNorris)则远远落后于第十名。皮亚斯特里首次争夺第二名，而诺里斯则获得第三名。
我们还必须为乔治·拉塞尔鼓掌。在进入第一个弯道时与队友发生严重碰撞后，他不得不在第二圈进站，排名跌至第18位。他一路奋战，最终获得第四名，为梅赛德斯-AMG赢得了一些急需的积分。
由于两个冠军都已经获得，车手和车队现在正在争夺第二名，而且比你想象的更接近。梅赛德斯以326分位居第二，尽管赛季混乱，法拉利仍位居第三，仅落后28分。法拉利度过了一个美好的周末，他们将超越梅赛德斯。正如汉密尔顿和拉塞尔本赛季不止一次证明的那样，他们可以在榜单上占据第二位。
迈凯伦排名第五，但看起来两周后在COTA比赛中将超越阿斯顿·马丁夺取第四。迈凯伦仅落后阿斯顿·马丁11分，阿斯顿·马丁起步强劲，但此后陷入困境，由于兰斯·斯特罗尔无法发挥强劲表现，其一只手臂被绑在背后。
如果一支球队能够最大限度地利用得分机会，理论上他们最多可以获得245分，因此如果迈凯伦继续保持目前的状态，他们的积分可能会更高。
车手积分榜第二名仍悬而未决，目前积分为146分，塞尔吉奥·佩雷斯仍位居第二(224分)。刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)最接近，落后佩雷斯30分，考虑到佩雷斯最近的表现，这位七届冠军可能会赶上并超越他。
汉密尔顿身后，还有阿隆索、塞恩斯、勒克莱尔和兰多。诺里斯的第七名并不能真实反映迈凯轮目前的速度，但我们认为在本赛季他要挑战前三名已经太晚了。但谁知道，如果可以的话，也许他会得到一辆以自己命名的特别版迈凯伦750S。
他已经有望在2021年打破职业生涯最好的第六名。作为额外的奖励，诺里斯和皮亚斯特里的领奖台成绩将迈凯轮带上了神奇的500场领奖台。
接下来是第二届美国大奖赛，本次大奖赛将于10月20日至22日周末在德克萨斯州的COTA举行。