日新月异，自行车似乎呈现出越来越新的面貌。来自加利福尼亚州Smalo的一支团队甚至正在为您的骑行体验添加一些人工智能。这可能是自行车运动的未来。
各位，近年来，我们看到了自行车的多种形式、风格和速度。然而，下一步似乎是将人工智能引入您的骑行体验中;这正是斯马洛想要实现并实际实现的目标。
现在，Smalo是自行车界的一个相当新的品牌。然而，它们是BESV的一个分支品牌，BESV是一家自行车制造商，没有太多的自行车历史，但有志成为最好的自行车制造商之一。哎呀，自成立以来，他们已经赢得了无数奖项，而技术一直是游戏的名称。
好吧，最近，Smalo出现了，为了让我们了解这个品牌的全部内容，他们指出他们的前两台机器利用人工智能的力量来提供无与伦比的骑行体验。您最近在我们的网站上见过LX2，现在轮到PX2了。
第一次看到这个饰品时，我以为我看到的是某种即将出现在下一部大片中的武器;轮子是唯一让我回到现实的东西。然而，斯马洛的疯狂是有办法的，这就是我们在这里讨论的。
首先，框架是这样设计的，因为这个虫子本来就是一个紧凑的解决方案，让您可以将汽车留在家中游览城镇。总而言之，我们关注的是46.4磅(21公斤)的自行车，略低于市场上的平均电动自行车重量。重量轻，可以爬上一段楼梯;体积小，可以放入电梯。
框架设计的另一个方面是舒适度。我这么说是因为Smalo在自行车上包含的不是一个而是两个悬架系统。前面有一个减震前叉，后面的设计中融入了减震器，为您的城市度假带来一些MTB舒适感。
然而，PX2和LX2都采用的最重要的功能是Smalo专有的智能模式。这就是整个人工智能位发挥作用的地方，它的设计目的是无论您遇到什么地形，都能提供完美的功率输出。最重要的是，它的设计目的是让您无需执行任何操作即可进行调整。
然而，在PX2上，智能模式所做的只是调节电机的功率输出。它在执行此操作的同时还拦截来自扭矩传感器的数据。然而，如果您想全面了解智能模式，看看它如何为您换档，那么您必须看看LX2。它配备了ShimanoNexus7内部花鼓，智能模式也可以控制该齿轮。
总体而言，后轮毂装有250W电机，能够达到软件限制的20英里/小时(32公里/小时)，足以让您在保证安全的同时体验速度，而365瓦时电池最多可续航50英里。英里(80公里)的范围。当然，这是在测试环境中，现实世界势必会将这个数字减少30%左右，但仍然在美国人平均每天开车出行的范围内。
至于电量耗尽时，从0%到100%，充满电最多需要3小时20分钟。如果你碰巧在电量为20%时开始充电，则只需停车2小时5分钟即可。不过，我有一个问题：你找到这个包了吗?
这是我喜欢PX2的一方面：Smalo将电池无缝集成到设计中的方式。如果您还没有看到它，那么它就是隐藏在上管下方和下管(或者可以被视为下管)下方的那个小包。
至于PX2的其余部分，Smalo为其配备了简单但必不可少的装备。例如，集成前灯可确保您看到夜间发生的情况，液压制动器可确保快速且受控的停止。我有没有提到内置电子锁?
但是，如果有人成功解锁了你的自行车并带走了它，斯马洛会确保你和警察一起出现在某人的家里，然后你就能拿回你的自行车。作为该制造商创建的智能系统的一部分，提供了一个应用程序。有了它，您可以跟踪诊断、检查里程、计划行程，最重要的是，找回被盗的物品。为什么还要有锁?毕竟，每个人都喜欢充满警察的精彩冒险。
现在，在这个阶段，Smalo仍然是一家初创公司，因此，他们已经开放了自行车的预订-PX2将于2024年交付-他们要价2,580美元(按当前汇率计算为2,417欧元)。这比普通人愿意为城市电动自行车支付的价格要高一些，但有很多理由解释为什么要这么定价。毕竟，技术并不便宜。您想用最新鲜的装备加入电动自行车浪潮吗?