在美国，GMCHummerEV庞然大物、新款RivianR1T以及强大的福特F-150Lightning已经在新型零排放全尺寸皮卡领域占据了领先地位。
而且情况正在好转——至少在理论上是这样。很快，这些车型将与雪佛兰SilveradoEV、其GMCSierraEV兄弟、Ram1500REV以及非正统的TeslaCybertruck展开竞争。因此，我们可以说他们已经很好地融入了电动汽车革命。
然而，当涉及较小的产品时，情况就大不相同了。只有福特Maverick一体式紧凑型皮卡是电动的，只有N400丰田Tacoma以其来自i-ForceMax组件的326马力的混合动力灵魂而闻名于北美。但全电动产品又如何呢?不，传统汽车制造商没有任何东西。
有趣的是，数字汽车内容创作者的想象力为这一难题提供了解决方案——而且可能是全球性的。YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了在CGI中揭示AmarokEV想法的任务，可能是因为他厌倦了等待大众重振Scout品牌和跑步。
广受欢迎的非承载式车身VWAmarok的第二代这款皮卡于去年发布，现在基于与最新款福特Ranger共享的福特T6.2平台，甚至组装也在福特位于南非Silverton的制造工厂进行。此次迭代提供两门单驾驶室和四门双驾驶室配置，并配有四种TDI(柴油)和一种TSI动力总成选项。
然而，现实世界中并没有电气化的存在，当然也没有佩戴传奇GTI徽章的人。好吧，随着像素大师重新设计了ID中的两个元素，这种情况在CGI的平行宇宙中发生了变化。系列和标志性的红色GTI图案融入到第二代Amarok的造型中。
坦率地说，这根本不是一个糟糕的设计，因为ID.系列采用时尚的设计模式，似乎可以轻松适用于大众汽车名册中的任何车型。另一方面，作者的古怪之处并没有回避这个设计项目，因为标题是“全新大众Amaro电动车”，但CGI专家忘记从ICE动力排气系统中删除经典的排气管!
无论如何，要看到福特Ranger和大众Amarok平台采用零排放生活方式，可能还有很长的路要走——尽管当BlueOval首次推出第二代架构时，这种情况也并非遥不可及。如果公司决定将其模块化并适用于较小的车身框架车型，那么F-150Lightning是吗?