这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商于二月份正式发布了2024款福特Edge。跨界车投入生产。考虑到上一代从2015年开始上市，2019年进行了改款，2021年进行了一些技术升级，现在是时候了。但
新一代是中国独有的，而且是L品牌的车型，代表长。加长的轴距意味着更多的车内空间和额外的一排座椅。
ChineseEdgeL采用了一种激进的设计，与我们所了解的北美和欧洲车型完全不同，后者看起来已经过时了，前提是我们考虑到超薄的LED条形头灯是由一直延伸到散热器上方的LED条连接的该车型在中国推出的车型配备了格栅、时尚的轮廓以及绝对巨大的27英寸触摸屏。
与此同时，在美国，Edge跨界车将于2023车型年之后正式退役。
但现在，据熟悉福特产品战略的消息人士透露，该公司正在开发Edge的替代品，而且应该是电动的。该车型将成为继野马Mach-E跨界车(其比例低于Edge)和F-150皮卡之后的第三款或第四款电动福特汽车。目前还没有关于福特Edge
电动后继车型预计何时上市的信息。但首席执行官吉姆·法利(JimFarley)在第二季度财报电话会议上表示，最有可能的是，在第二代福特F-150Lightning皮卡车和即将推出的电动福特探索者(FordExplorer)推出后的某个时间，该价格应该会下降。探索者电动车
以及与它共享架构、发动机和变速箱的林肯飞行员(LincolnAviator)，一旦内燃机驱动的福特Edge停止生产，它们将在加拿大安大略省奥克维尔的装配线上下线。
福特正在跨界车领域充电，而Mach-E只是该公司正在电动化的一个标志，尽管吉姆·法利声称汽油动力的两排跨界车将消失。福特与特斯拉
展开价格战。一旦电动汽车制造商大幅下调ModelY的价格，福特也必须采取同样的措施以保持竞争力。Edge的电动后继产品也将面临同样的命运。市场上充斥着电动跨界车。为了保持领先地位，汽车制造商需要提供更多的标准设备、更多的动力和更低的价格。
福特计划在2026年推出第二代MustangMach-E，而特斯拉的车型更新策略仍然难以预测。