有多少骨量的道奇恶魔可以按原样在9.6平地站立行驶四分之一英里，在哪里?更重要的是，您看到有多少人这样做?我说的是2018年系着安全带的Antichrist，而不是LastCalls中的最后一辆，那辆顽固的、天赐的170。一辆邪恶的黄色SRTChallenger在排队之前就声称了这个数字(连同其他几辆高端表演)搭配特斯拉S格纹。
在我们的祖先在近三个世纪前扩展了对电的理解(以及随后的驯服)之后，他们发现电击疗法可以治疗各种人类大脑功能障碍。到了第三个千年，这种非凡的能源为高速汽车以及无数其他用途提供了动力。对一些人来说可悲的是，事实证明闪电比野火更快，电动汽车在汽车440码可耻的旋转
中小心翼翼。无论是否接受治疗，它都会让人们改变对事物的看法。这种举世瞩目的动力运动二元性的另一幕发生在本月早些时候的佛罗里达州布雷登顿赛车运动公园。感谢YouTube上TeslaPlaid频道的好心人的帮助，我们得以亲眼目睹事件的进展。
在首次尝试中，经常在直线加速赛上运行的TeslaSPlaid凭借32%的电池电量参加战斗，使这次特殊的跑步变得更具吸引力。当特斯拉的电池显示出较高的充电状态时，可以使用拖带模式(埃隆·马斯克逐字逐句地表示“发射控制”)，因此这场比赛错过了子弹般的开始。
更重要的是，这不是一场常规的直线加速赛，而是一场在佛罗里达州炎热的阳光下进行的30英里/小时(48公里/小时)的滚动起跑比赛。细节至关重要，因为火热的仅一年期的SRTDemon实际上需要冷空气才能发挥冷静(双关语)。但命运眷顾勇敢者——至少他们是这么说的，但勇敢和缺乏知识之间的界限往往是看不见的——而强大的恶魔也愿意这么做。
不用说，格子图案严重破坏了它。傲慢的挑战者号在正面比赛中只取得了9.689秒的成绩。这仅无限接近制造商声称的9.65英里(NHRA批准的，正如道奇在2018年吹嘘的那样，时速为140英里/225公里)。在佛罗里达州直线加速赛的现实条件下，在一场翻滚比赛中，SRTDemon的时速达到了131.37英里/小时(211.37公里/小时)。
捍卫忠诚者可能会用他们的钢铁瞄准器瞄准我并反驳“热”论点。尽管如此，还是有第二次比赛——这次是在晚上——对手是一辆C8Corvette。并不是说对手会产生太大的影响，但恶魔——尽管有免费的前轮离地——再次未能给人留下深刻的印象，在10.09秒后以131.3英里/小时(211.3公里/小时)的速度冲过终点线。
话又说回来，通常情况下，真正达到制造商公关提升规格的机会几乎为零。当正确的星星对齐时，它就会发生(请参阅第二个视频，了解恶魔工厂击败性能的快速剂量)。