导读 在保时捷，创新永不停息。该品牌有着不断突破界限的历史，据传该品牌正在开发K1，这是一款令人兴奋的高端电动汽车，将开创设计和性能的新时
在保时捷，创新永不停息。该品牌有着不断突破界限的历史，据传该品牌正在开发K1，这是一款令人兴奋的高端电动汽车，将开创设计和性能的新时代。是什么让K1在众多产品中脱颖而出?内部人士暗示，它将引入以前车型中未曾见过的架构更新，以及豪华的三排座椅。
虽然第二款电动保时捷MacanEV的推出时间至少要推迟到2024年，主要是由于困扰大众集团的软件问题，但该公司的工程师并没有坐以待毙。据报道，保时捷的电动汽车雄心在2020年左右实现了重大飞跃，当时K1的开发已开始。这款新型电动SUV比未来的电动卡宴更大，但据内部人士称，它看起来与之前的保时捷完全不同。
K1所基于的平台也引起了电动汽车爱好者的兴趣。它是SSPSport平台，是大众汽车集团可扩展系统平台的一个分支。该平台提供了一个灵活的基础，允许开发不同类型的车辆，同时确保它们高效、可扩展并适应未来的趋势和技术。
如果这一切听起来很熟悉，那是因为保时捷之前已经提到过这个计划。去年，这家汽车制造商暗示了其雄心勃勃的项目，即与现有任何其他汽车不同的新型电动旗舰产品。通过查看那些接近该项目的人提供的线索，我们就可以很好地了解它可能是什么样子。一款电动轿车，部分是跨界车，但有三排座位。由于它将基于新的SSP平台，我们可以打赌，我们正在寻找带有保时捷徽章的奥迪Activesphere。
事实上，保时捷正在迈向可持续发展和奢华不再矛盾的未来。K1的三排座椅功能使其成为需要更多空间但又不愿在令人兴奋的保时捷驾驶体验上妥协的家庭和团体的实用选择。这证明了强大的性能、突破性的设计和可持续的移动性可以在一个封装中和谐共存。