与燃气动力装置相比，新的电淬火炉每年可为工厂减少约300吨二氧化碳排放。
BMW宣布，Dingolfing工厂(生产4系、iX和7系等车型)现在正在运行一个新的电加热环底炉。
该炉用于硬化零部件，宝马表示，随着电动汽车的兴起，对电力驱动的需求不断增加，并且需要安装带有夹具硬化压力机的新炉，这方面的需求也在增加。
这种新型电炉的年产能约为960,000个正齿轮，采用电热技术，可加热至900摄氏度，并取代了陶瓷套管中33个气体火焰的使用，这将为现场节省约300吨二氧化碳每年2次，与汽油动力相当。
宝马的Dingolfing已经利用区域绿色水力发电来制造iX。