LordstownEndurance：最终规格洛兹敦耐力赛洛兹敦耐力赛洛兹敦耐力赛洛兹敦耐力赛洛兹敦耐力赛洛兹敦耐力赛
LordstownMotors是美国开发电动皮卡车的有前途的初创公司之一。LordstownEndurance在同类车型中是独一无二的，因为它有四个轮毂电机。开发并没有完全按计划进行，公司不得不做出艰难的妥协才能将其卡车推向市场。为了避免破产，LordstownMotors将其工厂卖给了富士康，后来需要台湾科技巨头的特殊帮助，以推进Endurance的开发和生产。
经过所有这些努力，LordstownMotors成功地让Endurance皮卡获得认证，并且销量大放异彩.闹剧远未结束，因为这家初创公司在2月份不得不召回19辆汽车，原因是驾驶时存在失去推进力的风险。该公司后来宣布，到2023年2月，它生产了大约40辆Endurance皮卡，但仅售出6辆。
我们不知道从那以后交付了多少辆皮卡，但购买它的人会非常失望地得知它只有174英里的EPA续航里程。LordstownMotors告诉autoevolution，它预计200英里的EPA评级，考虑到109千瓦时的电池组，这是合理的。尽管如此，即使是预测数字也低于竞争对手福特F-150Lightning(240英里/385公里)和RivianR1T(328英里/525公里)所达到的水平。
Endurance的EPA续航里程评级是美国市场上销售的所有电动汽车中最低的之一。表现不佳的原因之一是效率非常低。根据EPA认证，LordstownEndurance的效率为48MPGe，耗电量高达702瓦时/英里(436瓦时/公里)。这是当今销售的所有电动汽车中最糟糕的结果，让我们相信LordstownEV技术存在严重问题。
考虑到其带有轮毂电机的独特配置，这可能是寻找罪魁祸首的好起点。空气动力学确实发挥了作用，但并不重要，考虑到与高速公路驾驶相比，城市驾驶的能源消耗没有太大差异，分别为688Wh/mi(427Wh/km)和733Wh/mi(455Wh/km).
续航里程和效率并不是LordstownEndurance唯一未达到预期的特征。这家初创公司发布了电动皮卡的最终规格，表明性能也受到了影响。Endurance的动力系统不是590马力，而是440马力，峰值为550马力。最高速度已从80英里/小时(130公里/小时)更新为118英里/小时(190公里/小时)，但从零加速到60英里/小时(97公里/小时)的加速度现在列为6.3秒而不是5.5秒。